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2020年中國智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈全景圖上中下游市場深度分析(附概念股名單)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-09-11 18:07
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(三無人駕駛汽車

自動駕駛是一種融合多種學(xué)科和技術(shù)的復(fù)雜應(yīng)用,有望成為開啟一個新時代的核心應(yīng)用場景。在剛剛過去的2019年,自動駕駛行業(yè)從風(fēng)口逐漸下沉,資本投資也漸漸趨于理性,集中在幾家頭部企業(yè)中。有調(diào)查顯示,受制于技術(shù)限制,中國大部分自動駕駛車輛產(chǎn)品還處于L3級,距離L4和L4以上的高級駕駛等級的“量產(chǎn)”還有差距。2020年,在5G和車聯(lián)網(wǎng)的幫助下,通過5G+邊緣計算,自動駕駛面臨落地的可能性大大增加。未來伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的綜合應(yīng)用、汽車智能程度提升、5G網(wǎng)絡(luò)逐步普及以及車路協(xié)同設(shè)備與技術(shù)進(jìn)一步成熟,自動駕駛將逐級走向成熟。

自動駕駛對芯片算力有很高的要求,而受限于時延及可靠性,有關(guān)自動駕駛的計算不能在云端進(jìn)行,因此終端推理芯片升級勢在必行。根據(jù)豐田公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)L5級完全自動駕駛,至少需要12TOPS的推理算力,按照Nvidia PX2自動駕駛平臺測算,差不多需要15塊PX2車載計算機(jī),才能滿足完全自動駕駛的需求。

數(shù)據(jù)顯示,2016年全球無人駕駛汽車規(guī)模約達(dá)40億美元,市場發(fā)展空間還很大。到2021年,預(yù)計全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達(dá)70.3億美元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從國內(nèi)來看,此前在中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中就有提到,至2020年,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛,駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%;力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng),無人駕駛汽車熱潮襲來。據(jù)預(yù)測,2020年中國智能駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超1700億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前,自動駕駛上游系統(tǒng)解決方案逐漸形成英偉達(dá)與英特爾-Mobileye聯(lián)盟兩大競爭者。除了上述兩大主力汽車芯片競爭方,百度雖然與英偉達(dá)合作密切(Apollo開放平臺從數(shù)據(jù)中心到自動駕駛都將使用英偉達(dá)技術(shù),包括TeslaGPU和DRIVEPX2,以及CUDA和TensorRT在內(nèi)的英偉達(dá)軟件),卻也采用Xilinx的FPGA芯片加速機(jī)器學(xué)習(xí),用于語音識別和汽車自動駕駛。

(四)無人機(jī)

近幾年,中國無人機(jī)市場正在快速發(fā)展,目前,無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域,未來還將在載人載貨、應(yīng)用救援、巡航測繪等場景發(fā)揮更大的作用。

截至2019年底,全行業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶達(dá)37.1萬個,全行業(yè)注冊無人機(jī)共39.2萬架。2019年,全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照67218本。2019年,參與民航局無人機(jī)云交換系統(tǒng)的無人機(jī)飛行小時共有12125萬小時。

數(shù)據(jù)來源:民航局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)工信部發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出:到2020年,民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)值達(dá)到600億元,年均增速40%以上。到2025年,民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元,年均增速25%以上。產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、企業(yè)實(shí)力持續(xù)保持國際領(lǐng)先勢頭,建立健全民用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、檢測認(rèn)證體系及產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)民用無人機(jī)安全可控和良性健康發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

工業(yè)無人機(jī)是指作為一種高效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器。隨著政府利好政策的持續(xù)出臺,中國工業(yè)無人機(jī)市場進(jìn)入健康發(fā)展期,應(yīng)用場景不斷拓展,市場需求將持續(xù)攀升。2019年,我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模超58億元。未來,工業(yè)無人機(jī)行業(yè)增長速度仍將保持在高位,到2020年行業(yè)規(guī)模將超85億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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