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疫情推動生鮮電商發(fā)展 中國生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈投資圖譜及發(fā)展前景分析(附圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-09-24 15:07
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物流

一、物流倉儲

物流地產(chǎn),是經(jīng)營專業(yè)現(xiàn)代化的物流設(shè)施的載體,是出于房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)對利潤的追求,根據(jù)物流企業(yè)客戶需要,選擇一個合適的地點,投資和建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展所需的現(xiàn)代物流設(shè)施?,F(xiàn)代物流地產(chǎn)的范疇包括物流園區(qū)、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業(yè)務(wù)的不動產(chǎn)載體。

(一)政策支持物流地產(chǎn)發(fā)展

雖然我國物流地產(chǎn)行業(yè)暫時還沒有明確的政府主管部門、完善的標準體系與統(tǒng)計科目,但是作為一個跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的交叉行業(yè),國家對于物流地產(chǎn)行業(yè)的重視程度非常高。為了進一步推進物流降本增效,著力營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境,提升物流業(yè)發(fā)展水平,促進實體經(jīng)濟健康發(fā)展,國家出臺了一系列政策。2019年3月,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》。要求,構(gòu)建高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、提升高質(zhì)量物流服務(wù)實體經(jīng)濟能力、增強物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力、完善促進物流高質(zhì)量發(fā)展的營商環(huán)境、建立物流高質(zhì)量發(fā)展的配套支撐體系。2019年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》。其中提及到了智慧物流,指出:發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流,創(chuàng)新智慧物流營運模式。

2020年9月,國家發(fā)改委等14部委,《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》,要求促進設(shè)施設(shè)備融合聯(lián)動,在國土空間規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中加強物流業(yè)制造業(yè)有機銜接,統(tǒng)籌做好工業(yè)園區(qū)等生產(chǎn)制造設(shè)施,以及物流樞紐、鐵路專用線等物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和用地用海安排。支持大型工業(yè)園區(qū)新建或改擴建鐵路專用線、倉儲、配送等基礎(chǔ)設(shè)施,吸引第三方物流企業(yè)進駐并提供專業(yè)化物流服務(wù)。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

(二)物流地產(chǎn)競爭格局分散

當前中國倉儲市場整體格局比較分散,市場集中度存在較大的提升空間。以普洛斯、安博、嘉民為代表的外資企業(yè)占到了絕對的優(yōu)勢。其中,普洛斯市場占有率最高。民營家族宇培、易商異軍突起,國企家族中儲股份、東百集團和基金家族平安不動產(chǎn)不可小視。

在國內(nèi)物流地產(chǎn)的市場,以普洛斯、安博、嘉民為代表的外資企業(yè)占到了絕對的優(yōu)勢。自從2003年普洛斯進入中國市場以后,國內(nèi)高標準物流倉儲的建設(shè)標準基本參照普洛斯帶來的國際標桿。這些外資物流地產(chǎn)商,在資本運作、運營理念、產(chǎn)品設(shè)計等方面相對超前領(lǐng)先,因此能夠占據(jù)巨大優(yōu)勢。普洛斯等外資企業(yè)只做基礎(chǔ)的標準服務(wù),不做更深的服務(wù)以增強客戶粘性,卻依然吸引了大量顧客。

(三)四大區(qū)域物流地產(chǎn)發(fā)展空間大

因物流需求強勁但供應(yīng)相對匱乏,中國物流業(yè)的投資意向仍然很高。地理位置方面,中國配送中心位于三大經(jīng)濟活動中心:珠江三角洲(南部)、長江三角洲(東部)及京津地區(qū)(東北部)。一直以來,港口對發(fā)展物流設(shè)施至關(guān)重要,各港口圍繞上述三大配送中心密集分布。同樣,更新的運輸模式亦主要集中于該三大中心。此外,武漢因地理位置優(yōu)勢成為華中的物流樞紐,物流地產(chǎn)發(fā)展空間大。

(四)物流地產(chǎn)面臨多重挑戰(zhàn)

物流地產(chǎn)有極大的發(fā)展空間,頗受資本喜愛,但同時也面臨多重挑戰(zhàn),比如:土地有效供應(yīng)不足,投資周期較長、行業(yè)競爭加劇等。從物流地產(chǎn)行業(yè)來看,除少數(shù)外資企業(yè)具有較為成熟的產(chǎn)品外,一些本土物流地產(chǎn)商在產(chǎn)品服務(wù)定位和持續(xù)盈利上凸顯短板,多數(shù)物流地產(chǎn)企業(yè)依舊在苦苦探索盈利模式。中商產(chǎn)業(yè)研究院是一家“大數(shù)據(jù)+研究+規(guī)劃+落地”的一體化產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)機構(gòu)!在物流地產(chǎn)方面,中商產(chǎn)業(yè)研究院可提供立項拿地、產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)與建設(shè)、招商規(guī)劃、運營規(guī)劃、資本運作等服務(wù)。

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