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中商情報網(wǎng)訊：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，汽車市場進入傳統(tǒng)旺季，產(chǎn)銷雙雙超過250萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，環(huán)比和同比均呈較快增長。1-9月，汽車產(chǎn)銷降幅均在7%以下，比1-8月繼續(xù)收窄。

9月，國內(nèi)經(jīng)濟形勢繼續(xù)向好，“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)落實成效日益顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)，供需循環(huán)逐步改善，就業(yè)物價總體穩(wěn)定，發(fā)展動力活力進一步增強，疊加各地促進消費的相關(guān)政策、活動以及雙節(jié)效應(yīng)，汽車市場恢復(fù)形勢繼續(xù)向好，當月產(chǎn)銷保持增長。

從具體數(shù)據(jù)來看，當月汽車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，累計汽車產(chǎn)銷降幅已收窄至7%以內(nèi)。商用車在貨車以及客車的拉動下，繼續(xù)保持迅猛的增長勢頭，其中商用車銷量與貨車銷量均刷新了9月歷史記錄；乘用車本月銷量繼續(xù)保持增長且增幅擴大，對整體汽車市場的增長支撐作用超過了商用車，其中SUV銷量刷新了9月歷史記錄。值得一提的是，本月新能源汽車繼續(xù)保持增長，其單月銷量也刷新了9月歷史記錄。

從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，四季度，商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持增長態(tài)勢；乘用車方面，9月下旬開幕的北京國際車展推動了企業(yè)新品的全面投放，疊加各地促進消費政策的延續(xù)，都將對市場產(chǎn)生利好影響。但值得注意的是，當前穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)企業(yè)保民生壓力仍較大，國內(nèi)消費信心還未完全恢復(fù)，進而低端產(chǎn)品需求的完全釋放尚需一段時間；同時，近期局部地區(qū)突發(fā)的疫情也將在一定程度上對車市產(chǎn)生影響。

汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長

9月，汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)五個月增速保持在10%以上。

1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛，同比分別下降6.7%和6.9%，降幅較1-8月分別繼續(xù)收窄2.9和2.8個百分點。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

乘用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長

9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成204.5萬輛和208.8萬輛，環(huán)比分別增長20.8%和19.0%，同比分別增長9.5%和8.0%。從細分車型來看，轎車、SUV、交叉型乘用車產(chǎn)銷同比均保持增長，MPV產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)下降。其中SUV銷量刷新了9月歷史記錄。

1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1322.2萬輛和1337.6萬輛，同比均下降12.4%，降幅較1-8月繼續(xù)收窄3.1和3個百分點。從細分車型來看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平，其中轎車產(chǎn)銷同比分別下降16.8%和16%；SUV產(chǎn)銷同比分別下降4.4%和5.5%；MPV產(chǎn)銷同比分別下降34.1%和32.7%；交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降8%和7.9%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

其中，中國品牌乘用車市場份額同比下降。9月，中國品牌乘用車銷量完成78.4萬輛，環(huán)比增長19.8%，同比增長7.5%，占乘用車銷售總量的37.6%，占有率比上月提升0.3個百分點，比上年同期下降0.2個百分點。

1-9月，中國品牌乘用車共銷售487.3萬輛，同比下降17.7%，占乘用車銷售總量的36.4%，占有率比上年同期下降2.3個百分點。