而根據(jù)封裝方式和形狀不同,動(dòng)力電池可分為方形電池、軟包電池和圓柱電池。軟包動(dòng)力電池由于能量密度、安全性能、循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì),主要用于新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。乘用車(chē)是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心增長(zhǎng)動(dòng)力,三元軟包動(dòng)力電池直接受益于下游新能源乘用車(chē)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)軟包動(dòng)力電池出貨量已達(dá)10.1GWh,較2017年增長(zhǎng)48%。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)軟包動(dòng)力電池的出貨量將達(dá)到88.6GWh,較2018年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為36%。
來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
從裝機(jī)量看,2018年中國(guó)方形動(dòng)力電池裝機(jī)電量為42.24GWh,占比74.1%;軟包動(dòng)力電池裝機(jī)電量為7.62GWh,占比13.4%;圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)電量為7.11GWh,占比12.5%。2019年,國(guó)內(nèi)方形動(dòng)力電池裝機(jī)量增長(zhǎng)至52.73GWh,占比84.5%;軟包和圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)量均有所下降,分別為5.49GWh和4.17GWh,占比分別為8.8%和6.7%。軟包動(dòng)力電池有所下降主要是由于國(guó)內(nèi)軟包企業(yè)產(chǎn)能仍未釋放、未形成規(guī)模效應(yīng),同時(shí),寧德時(shí)代市場(chǎng)份額提升10%以上,使得方形電池占比提升。