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中商情報網訊：城市軌道交通是現代化大城市公共交通的骨干，主要承擔城市內部中短距離的客運任務。近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，運營規(guī)模、客運量、在建線路長度、規(guī)劃線路長度均屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通發(fā)展日漸網絡化、差異化，制式結構多元化，網絡化運營逐步實現。截至2019年末，我國大陸地區(qū)已有40個城市開通城軌線路，運營線路總里程達6730.3公里。

數據來源：中國城市軌道交通協會、中商產業(yè)研究院整理

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展困境

1.受政策影響較大

我國軌道交通產業(yè)的投資建設主要由政府進行主導，如果未來宏觀經濟形勢發(fā)生變化或者鐵路建設、運營過程中出現重大交通事故等意外因素，可能會導致國家對軌道交通產業(yè)的政策作出重大調整或出現未來鐵路投資建設進度放緩，甚至鐵路投資規(guī)模出現大幅縮減的情形，從而對行業(yè)發(fā)展產生不利影響。

2.需不斷提高技術創(chuàng)新

面對軌道交通產業(yè)的快速發(fā)展以及軌道交通裝備輕量化、綠色化、智能化等發(fā)展趨勢，對企業(yè)技術水平提出了更高的要求。因此，必須緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢提升研發(fā)及工藝水平，不斷打造出符合行業(yè)及客戶需求的產品。

3.專業(yè)性人才稀缺

軌道交通企業(yè)不僅需要技術人員具備較強的專業(yè)理論水平、技術綜合運用能力和實際操作經驗，也需要具備較強的服務精神和豐富的行業(yè)經驗，行業(yè)所需的綜合型專業(yè)人才目前仍然相對匱乏，是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策利好

近年來，公司所處軌道交通裝備行業(yè)受到國家各主管部門產業(yè)政策的大力推動和支持，主管部門先后頒布《增強制造業(yè)核心競爭三年行動計劃（2018-2020年）》、《中國制造2025》、《交通強國建設綱要》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等產業(yè)政策，為軌道交通行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的政策支持和良好的政策環(huán)境。

2.市場前景廣闊

2005年以來，我國城市化進程加快、城市人口急劇膨脹等因素導致城市交通擁擠，城市軌道交通作為環(huán)節(jié)城市交通擁擠、建設現代化城市的重要舉措，相關產業(yè)鏈迎來了快速發(fā)展的機會。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國城市軌道交通行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產業(yè)招商引資等服務。