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中商情報(bào)網(wǎng)訊：自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)品是自動(dòng)化及信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，屬于物流自動(dòng)化、智能化的重要組成部分。主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)及商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2019年社會(huì)物流總價(jià)值達(dá)到298.0萬億元，較2009年的96.7萬億元增長了兩倍多。許多物流子行業(yè)的潛在市場(chǎng)規(guī)模巨大。據(jù)了解，2019年冷鏈物流、零擔(dān)貨運(yùn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、即時(shí)物流及整車運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模分別為3390億元、1.4萬億元、1.7萬億元、1530億元及2.2萬億元；到2024年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將分別增至6850億元、2.1萬億元、2.4萬億元、4420億元及2.3萬億元。供給側(cè)結(jié)構(gòu)化改革的更深入實(shí)施以及高科技和信息基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加，有助於提高物流服務(wù)效率。2019年社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的百分比為14.7%，而十年前（2009年）為17.4%。

數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

自動(dòng)化物流行業(yè)發(fā)展困境

1.全球?qū)用娓?jìng)爭(zhēng)處于弱勢(shì)地位

與國外優(yōu)秀同行相比，我國自動(dòng)化物流系統(tǒng)企業(yè)不具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。盡管經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)水平有了大幅度提高，在國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，在價(jià)格、溝通、服務(wù)等方面均具有優(yōu)勢(shì)，但相比國際大型系統(tǒng)集成商，我國本土自動(dòng)化物流系統(tǒng)企業(yè)在整體項(xiàng)目設(shè)計(jì)、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量等方面仍存在一定的差距，高端系統(tǒng)領(lǐng)域國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍占據(jù)較大份額。國產(chǎn)自動(dòng)化物流系統(tǒng)企業(yè)品牌影響力仍有待提高，相比之下，國外物流裝備領(lǐng)域已出現(xiàn)眾多知名品牌，在一些國際性招標(biāo)項(xiàng)目中，缺少品牌優(yōu)勢(shì)已成為導(dǎo)致我國物流系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)不足的重要原因。

2.企業(yè)規(guī)模小

自動(dòng)化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)在我國發(fā)展時(shí)間相對(duì)不長，行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，與國外同行相比，我國自動(dòng)化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)企業(yè)規(guī)模差距較大。國際自動(dòng)化物流系統(tǒng)巨頭深耕行業(yè)數(shù)十年，業(yè)務(wù)體量為國內(nèi)公司十倍之巨。規(guī)模過小使得我國自動(dòng)化物流行業(yè)企業(yè)在大型化、總承包項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位，同時(shí)也使得企業(yè)在技術(shù)研發(fā)投入方面資金受到限制，進(jìn)而制約行業(yè)的發(fā)展。

自動(dòng)化物流行業(yè)發(fā)展前景

1.政策支持鼓勵(lì)

自動(dòng)化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)屬于國家政策鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域。由于物流聯(lián)系著生產(chǎn)及商品流通的兩端，物流的自動(dòng)化、智能化是降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本、提升企業(yè)效率的重要途徑，也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向先進(jìn)制造升級(jí)的必經(jīng)環(huán)節(jié)，近年來，圍繞行業(yè)發(fā)展國家出臺(tái)了一系列的產(chǎn)業(yè)政策與指導(dǎo)意見，為自動(dòng)化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。

2.企業(yè)發(fā)展需要

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，大部分國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域均進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段。隨著各種生產(chǎn)資源的成本不斷提高，各行業(yè)在發(fā)展過程中對(duì)其生產(chǎn)制造、流通環(huán)節(jié)中的效率、經(jīng)濟(jì)性等綜合性指標(biāo)提出了更高的需求，為了增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，物流環(huán)節(jié)越來越受到企業(yè)重視。自動(dòng)化物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)降本增效、向信息化與智能化轉(zhuǎn)型、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有著突出的作用，有著廣闊的市場(chǎng)需求。

3.行業(yè)技術(shù)不斷提升

我國自動(dòng)化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)起步較晚，整體技術(shù)水平與國際企業(yè)存在一定差距，經(jīng)過多年的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)踐，國內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平也取得了長足的進(jìn)步，部分領(lǐng)域已開始實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的逐步替代。此外，通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)等技術(shù)的不斷發(fā)展使得物流系統(tǒng)得以不斷進(jìn)化、適應(yīng)性與實(shí)用性不斷增強(qiáng)，為行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國自動(dòng)化物流系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。