乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量
企業(yè)方面,2020年10月乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)本田、上通五菱、廣汽本田。
其中,10月乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量第一的為一汽大眾,銷(xiāo)量為21.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%。從前十排名企業(yè)來(lái)看,中國(guó)自主品牌車(chē)企入榜的有吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē),銷(xiāo)量分別為12.9萬(wàn)輛、10.8萬(wàn)輛、10.7萬(wàn)輛,與去年同期相比分別增長(zhǎng)1.8%、50%、11.5%。
此外,前十車(chē)企中,10月銷(xiāo)量?jī)H上汽大眾同比下滑為-16.8%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量
10月,新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破14.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.8%,環(huán)比9月增長(zhǎng)15.9%。其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.6%,純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量12.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.2%。
10月,新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力,銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱29711輛、比亞迪22395輛、上汽乘用車(chē)12785輛、特斯拉中國(guó)12143輛。蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車(chē)企很優(yōu)秀。長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽新能源等也高速增長(zhǎng),大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。
純電動(dòng)中A00級(jí)占比42%、B級(jí)占比21%,車(chē)型級(jí)別在目前新能源銷(xiāo)量規(guī)模下的進(jìn)一步分化,也在一定程度上體現(xiàn)了新能源車(chē)企在適應(yīng)分級(jí)城市需求下的多樣化努力,找到一個(gè)能打動(dòng)用戶的使用場(chǎng)景,就有望開(kāi)拓出一個(gè)小細(xì)分的藍(lán)海市場(chǎng),對(duì)車(chē)企的市場(chǎng)前瞻洞察和產(chǎn)品規(guī)劃能力都提出了更高的挑戰(zhàn)。
10月,普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)4.0萬(wàn)輛,同比去年10月增長(zhǎng)39.0%,其中本田達(dá)到2.25萬(wàn)輛的較強(qiáng)表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
11月乘用車(chē)市場(chǎng)展望
11月有21個(gè)工作日,較19年11月持平,較10月增加4個(gè)工作日,因此車(chē)市銷(xiāo)量增長(zhǎng)動(dòng)力相對(duì)較大。
近期國(guó)外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)導(dǎo)致封城等措施重新啟動(dòng),但國(guó)內(nèi)疫情平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,居民消費(fèi)信心和購(gòu)買(mǎi)力恢復(fù),因此對(duì)車(chē)市回暖持續(xù)較強(qiáng)。
疫情影響下的今年新品上市節(jié)奏延到三季度,真正上量要到四季度。多地促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,且基本在12月到期,隨著時(shí)間臨近,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)搶政策末班車(chē)的效應(yīng)更明顯。
11月份我國(guó)進(jìn)入乘用車(chē)市的冬季旺銷(xiāo)期,其核心推動(dòng)力是中低價(jià)位的自主品牌的持續(xù)年末增量。今年的自主品牌分化嚴(yán)重,部分自主品牌渠道艱難,秋冬季增量的效果減弱,自主品牌利潤(rùn)指標(biāo)的完成恐將面臨更艱難的局面。
新能源產(chǎn)品方面,伴隨著北京增加放號(hào)2萬(wàn)張和上海的恐慌搶購(gòu)新能源勢(shì)頭較猛,加之企業(yè)對(duì)新能源產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量仍有很強(qiáng)的追求,預(yù)計(jì)年末兩個(gè)月的國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市將環(huán)比持續(xù)高增長(zhǎng)。從上汽大眾ID.4X的開(kāi)箱發(fā)布的高關(guān)注度,可見(jiàn)傳統(tǒng)車(chē)企在電動(dòng)化浪潮下放手一搏的決心。
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。