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（3）投資方向三：執(zhí)行層

執(zhí)行層通過汽車的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、動(dòng)力等零部件來實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)命令。近年來，中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國汽車零部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.00萬億元，同比增長7%。在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動(dòng)下，零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好。預(yù)計(jì)2020年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入將達(dá)4.61萬億元。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

零部件是汽車制造不可缺少的，我國雖然已經(jīng)是全球汽車市場產(chǎn)銷大國，但保有量仍可進(jìn)一步釋放。同時(shí)，隨著智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用，自動(dòng)駕駛進(jìn)一步推廣，對零部件的需求也將增加。

目前，我國智能汽車市場穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)預(yù)測，2020年我國智能汽車市場規(guī)模約為735億元。其中，盲區(qū)監(jiān)測、疲勞預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈輔助、自適應(yīng)巡航等環(huán)節(jié)在智能汽車中的占比較大。2020年，智能汽車市場規(guī)模相對增速較低，主要是由于受疫情等多重因素影響，中國汽車市場放緩。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

總體來看，目前全球范圍內(nèi)ADAS滲透率仍偏低，中國市場空間巨大。根據(jù)研究結(jié)果顯示，全球ADAS滲透率普遍不高，歐美日滲透率只有8%-12%，而我國ADAS的滲透率在2%-5%區(qū)間。從細(xì)分搭載率來看，應(yīng)用范圍最廣的是盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB和其他預(yù)警系統(tǒng)（疲勞預(yù)警、前車防撞預(yù)警）。從行業(yè)成長周期判斷，我國ADAS產(chǎn)業(yè)尚處于由幼稚期向成長期過渡的階段，未來發(fā)展空間巨大。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。