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中商情報網(wǎng)訊：在模具下游應(yīng)用行業(yè)中，汽車制造業(yè)模具使用量較大，汽車生產(chǎn)中95%的零部件都需要依靠模具成型，主要用到的模具種類包括注塑模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具等。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械等行業(yè)的高速發(fā)展，我國模具產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了快速增長，我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元，年復(fù)合增長率為6.56%。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國汽車產(chǎn)量額2553萬輛，同比下降8%，2020年1-6月我國汽車產(chǎn)量為997萬輛，同比下降16.5%。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，推動了汽車模具市場需求的增長。

數(shù)據(jù)來源：統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車模具行業(yè)發(fā)展困境

1.專業(yè)人才短缺

模具人才培養(yǎng)周期長，行業(yè)技術(shù)管理人才，特別是高端人才缺乏，在一定程度上制約了行業(yè)發(fā)展。一般而言，培養(yǎng)一名優(yōu)秀模具工程師需要數(shù)年的專業(yè)培養(yǎng)和實踐經(jīng)驗積累。我國模具工業(yè)起步較晚，專業(yè)的技能人才和管理人才相對短缺，不能很好滿足市場需求，限制了行業(yè)快速發(fā)展。

2.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)滯后影響行業(yè)發(fā)展

我國模具產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系尚待完善，國際影響力不足，部分產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作存在一定程度滯后，不利于行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。由于缺少產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，或標(biāo)準(zhǔn)過時，標(biāo)準(zhǔn)體系在規(guī)范市場、推動技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品發(fā)展方面的作用受限，未能引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)出種類齊全、質(zhì)量精良的產(chǎn)品，導(dǎo)致無序競爭，導(dǎo)致中低端模具產(chǎn)能過剩，高端模具仍需從進(jìn)口。

3.專業(yè)化分工程度較低

模具生產(chǎn)工序復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，模具企業(yè)往往為了追求規(guī)模，采取廣覆蓋的發(fā)展策略，從工藝設(shè)計到研發(fā)，從加工到裝配試模，雖然一體化生產(chǎn)有助于提高對產(chǎn)品的把控力，但降低了分工協(xié)作水平，損失了生產(chǎn)效率，不利于技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。專注同業(yè)競爭、缺少橫向合作的模式，將造成重復(fù)投入，并最終導(dǎo)致我國模具產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，缺乏國際競爭力。