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汽車模具行業(yè)發(fā)展前景

1.國家產(chǎn)業(yè)政策的支持

模具作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，其工藝水平和科技含量體現(xiàn)了一個國家汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力，我國政府一直非常重視汽車模具的發(fā)展。近年來，政府先后頒布了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》、《模具行業(yè)“十三五”發(fā)展指引綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策和中長期發(fā)展規(guī)劃，支持汽車模具行業(yè)做大做強。

2.汽車更新?lián)Q代速度加快

近十年來，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量約占全球四分之一，2019年全國汽車保有量達到2.6億輛。隨著汽車銷量的增長，消費者對汽車的功能訴求和品質(zhì)要求逐漸發(fā)生變化，從普通的代步升級到追求更便捷、舒適和環(huán)保的汽車出行，汽車消費需求也更加多樣化和個性化。汽車生產(chǎn)商為保持競爭優(yōu)勢，更好滿足消費需求，不斷提升產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度，新車型的開發(fā)周期和原有車型的改款周期逐漸縮短。汽車更新?lián)Q代的加速為汽車模具行業(yè)發(fā)展提供更大市場空間。

3.汽車輕量化推動“以塑代鋼”快速落地

研究結(jié)果顯示汽車重量每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0.3升，汽車重量降低10%，可提高燃油效率6-8%，節(jié)能減排效應(yīng)十分明顯，汽車輕量化對低碳經(jīng)濟意義重大。目前德國的汽車單車塑料及復(fù)合材料用量高達300-365千克，占整車重量22.5%，而我國汽車的塑料及復(fù)合材料用量約為90-110千克，僅占整車重量的8%。數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車整車比2015年減重10%，到2030年整車減重35%，屆時包括碳纖維在內(nèi)的塑料及復(fù)合材料在整車重量中的占比必然大幅提升，實現(xiàn)“以塑代鋼”，而汽車注塑模具行業(yè)將受益于“以塑代鋼”。

4.行業(yè)技術(shù)不斷進步

近十年來，我國模具行業(yè)通過對技術(shù)的引進、消化、吸收和自主研發(fā)等多種方式，技術(shù)水平不斷提高，和國際先進水平的差距不斷縮小。經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展，我國模具工業(yè)孕育出了一批重點骨干企業(yè)，2019年經(jīng)中國模協(xié)認定和授牌的重點骨干模具企業(yè)達213家。重點骨干企業(yè)代表了我國模具工業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平，并率先在行業(yè)內(nèi)推進實施高速加工、并行工程、逆向工程、虛擬制造、無圖生產(chǎn)和標準化生產(chǎn)等先進技術(shù)和工藝，為行業(yè)發(fā)展樹立了良好的示范效應(yīng)。

5.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及全球采購帶來新的發(fā)展契機

我國模具行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，整體實力和綜合競爭力顯著增強，對下游行業(yè)的服務(wù)能力大大提升，模具的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高，涌現(xiàn)出了一批具備較強實力的骨干企業(yè)，國外下游廠商紛紛到我國采購模具。我國模具制造業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展機遇。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。