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目前，我國電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)群體龐大、對社會(huì)生活影響較大的產(chǎn)業(yè)。在節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)的政策指引下，電動(dòng)自行車成為綠色出行的代表性交通工具；此外，在城市化進(jìn)程帶來嚴(yán)重交通擁堵的背景下，城市居民非機(jī)動(dòng)車出行需求也被進(jìn)一步激發(fā)。隨著電動(dòng)自行車新國標(biāo)逐步落實(shí)，安全性、舒適性提升，電動(dòng)自行車的市場前景廣闊。

輕量化、鋰電化、智能化等技術(shù)升級將帶動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)需求增長

近年來，隨著居民生活水平提高，消費(fèi)升級加速，電動(dòng)自行車逐漸向輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。以往的電動(dòng)自行車主要采用鉛酸電池，盡管價(jià)格低廉，但是能量密度過低，較為笨重。隨著電池技術(shù)的發(fā)展，具有較高能量密度的鋰電池在電動(dòng)自行車上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，重量明顯降低，且使用壽命、安全性均有明顯提升。

“新國標(biāo)”的實(shí)施推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)更新?lián)Q代、行業(yè)整合

2018年5月15日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018），調(diào)整完善了關(guān)于電動(dòng)自行車最高車速、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)要求。隨著新國標(biāo)的推進(jìn)實(shí)施，市場上現(xiàn)有的不符合新國標(biāo)的電動(dòng)車輛將被逐步取代，由此形成大范圍更新?lián)Q代的需求。同時(shí)，“新國標(biāo)”的頒布實(shí)施對電動(dòng)自行車行業(yè)的規(guī)范程度、技術(shù)水平等方面提出了更高要求，將進(jìn)一步加速市場分化，推動(dòng)行業(yè)整合、集中度提升，促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

出口市場成為電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)需求增長的另一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素

由于國內(nèi)市場人口基數(shù)龐大、電動(dòng)自行車需求旺盛，國內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)長期以來以國內(nèi)市場為重心。而隨著國內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量提升，市場競爭力加強(qiáng)，逐漸拓展了荷蘭、意大利等歐洲國家的市場，并積極投入越南、菲律賓、印尼等東南亞國家從摩托車消費(fèi)轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車消費(fèi)的浪潮中。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國運(yùn)動(dòng)控制器行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。