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中商情報(bào)網(wǎng)訊：運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品以電力電子技術(shù)為支撐，融合了自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息傳感技術(shù)、電磁兼容技術(shù)等諸多門類。通過內(nèi)置的控制軟件，不但能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，而且動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)運(yùn)行過程中的電壓和頻率，在不改變?cè)涮纂姍C(jī)的條件下，保證電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩與負(fù)荷需求精確匹配，實(shí)現(xiàn)高可靠性、高精度的自動(dòng)控制。隨著各種設(shè)備日益朝數(shù)字化、功能集成和智能化方向發(fā)展，智能控制器的滲透性進(jìn)一步增強(qiáng)，應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。其中，汽車電子、家用電器、電動(dòng)工具等行業(yè)作為先進(jìn)制造業(yè)的代表，市場(chǎng)規(guī)模均在1,000億元以上，成為了控制器行業(yè)的主要應(yīng)用方向。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

運(yùn)動(dòng)控制器行業(yè)發(fā)展困境

1.國(guó)內(nèi)行業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱

盡管我國(guó)擁有全球最大的應(yīng)用市場(chǎng)，且在非機(jī)動(dòng)車輛等部分應(yīng)用領(lǐng)域形成了一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但運(yùn)動(dòng)控制器的應(yīng)用范圍極為廣泛，在更高端的工業(yè)自動(dòng)化、大型機(jī)械、樓宇控制等方面，行業(yè)基礎(chǔ)仍稍顯薄弱。

2.原材料成本上升

功率芯片和運(yùn)動(dòng)控制器均歸屬于電子信息產(chǎn)業(yè)，其中運(yùn)動(dòng)控制器則主要由MCU、功率器件及其他外圍電子線路組成；而MCU、功率器件的主要原材料均為單晶硅、金屬引線、環(huán)氧模塑封料等。隨著近年來半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展迅猛，上游原材料出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，原材料成本的上漲，會(huì)導(dǎo)致行業(yè)整體利潤(rùn)水平的下降，對(duì)行業(yè)未來發(fā)展帶來不利影響。

運(yùn)動(dòng)控制器行業(yè)發(fā)展前景

1.上游技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)控制器向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展

控制器并非以終端產(chǎn)品的形態(tài)獨(dú)立工作，而是作為控制核心應(yīng)用于下游產(chǎn)品中。近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅猛發(fā)展，運(yùn)動(dòng)控制器進(jìn)一步向智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)通訊、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等更多功能的集成，產(chǎn)品附加值明顯提升。

2.下游行業(yè)需求推動(dòng)

運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品主要應(yīng)用于以電動(dòng)自行車為主的電動(dòng)車輛中，運(yùn)動(dòng)控制器行業(yè)的發(fā)展一定程度上受下游電動(dòng)車整車制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的影響。由于面臨日益嚴(yán)重的能源危機(jī)，我國(guó)制定了節(jié)能減排的大戰(zhàn)略，逐步將節(jié)能減排作為約束性指標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)體系中，大力推進(jìn)節(jié)能減排。在低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行的大背景下，電動(dòng)車輛的市場(chǎng)發(fā)展得到了有效的支撐。近年來，大城市繼續(xù)改造與擴(kuò)張，中小城鎮(zhèn)建設(shè)也飛速發(fā)展，城市居民的短途交通工具會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向非機(jī)動(dòng)車，并由此帶動(dòng)電動(dòng)車輛的市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

3.生產(chǎn)企業(yè)普遍重視自主品牌和創(chuàng)新發(fā)展的趨勢(shì)

未來整車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，品牌和創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。隨著電動(dòng)車輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的提高，行業(yè)內(nèi)會(huì)自然淘汰一批不合格、質(zhì)量不過關(guān)的制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)將更加集中。而具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的整車廠商對(duì)電動(dòng)車核心配件的要求會(huì)提高，有利于具有自主研發(fā)能力和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的上游零配件供應(yīng)商的發(fā)展。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制器行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。