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中商情報(bào)網(wǎng)訊：12月30日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見（下稱《意見》），以促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，推動(dòng)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》深入實(shí)施。

此前，國(guó)家發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，自動(dòng)駕駛技術(shù)將得到進(jìn)一步發(fā)展，智能汽車行業(yè)發(fā)展前景明朗。智能汽車可以分為智能化、網(wǎng)聯(lián)化兩個(gè)層面。其中，智能化通過智能駕駛實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)聯(lián)化通過融合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接?；诖?，智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。

從自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程來看，目前，國(guó)產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車自動(dòng)駕駛技術(shù)水平接近L2。雖然一些國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠（OEM）具備研發(fā)能力，如北汽、長(zhǎng)城，但出于安全和市場(chǎng)需求考慮，目前國(guó)產(chǎn)車型配備的L2功能，其供應(yīng)商基本還是國(guó)外大型Tier1，如博世、大陸等。

隨著國(guó)內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)L3級(jí)別量產(chǎn)車型有望在2020-2021年推出，L2+級(jí)別輔助駕駛滲透率有望進(jìn)一步提升。目前各車企高端的車型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的配置，未來高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級(jí)別車型推出，2025年左右完全自動(dòng)駕駛L5級(jí)別。

2020年，長(zhǎng)安汽車推出了可量產(chǎn)L3級(jí)別車型Uni-T；廣汽集團(tuán)推出了可量產(chǎn)L3級(jí)別車型AionLX；上汽集團(tuán)將要推出L3級(jí)別量產(chǎn)車型MarvelXPro：長(zhǎng)城或?qū)⒂?020年Q2實(shí)現(xiàn)L2.9級(jí)別智能駕駛應(yīng)用；吉利計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)G-Pilot3.0應(yīng)用；比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛。根據(jù)各車企的智能駕駛規(guī)劃，2020年是國(guó)內(nèi)L3級(jí)別車型推出元年，2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的高度智能駕駛。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

另外，為了更好的推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)、應(yīng)用，目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經(jīng)陸續(xù)開放無人駕駛測(cè)試。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月全國(guó)17個(gè)城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。隨著無人駕駛測(cè)試的落地，自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景應(yīng)用將越來越成熟，市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

車聯(lián)網(wǎng)是智能汽車的另一發(fā)展方面。近年來，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。9月23日消息，工信部答復(fù)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第6649號(hào)建議稱，下一步，將與相關(guān)部門密切協(xié)作，加快推動(dòng)出臺(tái)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》，構(gòu)建形成綜合統(tǒng)一、科學(xué)合理、協(xié)調(diào)配套的國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。此外，地方也不斷提出指導(dǎo)意見及規(guī)劃。

智能汽車是汽車領(lǐng)域重要發(fā)展方向，在此背景下，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，2019年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模超1900億元。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2020年有望超過2050億元。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

另外，據(jù)國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作司副司長(zhǎng)高健表示，預(yù)計(jì)2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺(tái)，其中中國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛。

總體來看，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在穩(wěn)步發(fā)展，隨著利好政策刺激、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落地等因素推動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈將加快布局。我國(guó)智能汽車行業(yè)正迎來發(fā)展的黃金期，未來中國(guó)將成為世界第一大智能汽車市場(chǎng)。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。