四、十四五規(guī)劃加速軌道上的長(zhǎng)三角建設(shè)
中國(guó)十四五規(guī)劃意見(jiàn)稿提出,加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。浙江、安徽、上海積極響應(yīng),十四五規(guī)劃意見(jiàn)稿均提出加快都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。
浙江十四五規(guī)劃意見(jiàn)稿提出,推進(jìn)長(zhǎng)三角交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,打造“軌道上的長(zhǎng)三角”。加快“高鐵+城際鐵路+地鐵”軌道上都市區(qū)建設(shè),深入推進(jìn)杭紹甬等同城化。
安徽十四五規(guī)劃意見(jiàn)稿提出,協(xié)同共建“軌道上的長(zhǎng)三角”,大力推進(jìn)沿江高鐵武漢—合肥—南京—上海段和合新高鐵、寧宣、滁寧、寧馬、揚(yáng)馬等城際鐵路建設(shè),謀劃推進(jìn)G60科創(chuàng)走廊高速磁懸浮通道合肥—蕪湖試驗(yàn)線。
上海十四五規(guī)劃意見(jiàn)稿提出,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò),加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。
十四五時(shí)期“軌道上的長(zhǎng)三角”需要著力強(qiáng)化的重點(diǎn)是:推進(jìn)長(zhǎng)三角城市群高鐵、城際、快軌、地鐵“四網(wǎng)融合”、資源共享,滿足不同圈層的多層次交通需求,并且以長(zhǎng)三角一體化帶動(dòng)輻射更大范圍內(nèi)的高質(zhì)量發(fā)展。
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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