五、動力鋰電池下游
動力鋰電池的下游主要是在新能源車方面廣泛被應(yīng)用。根據(jù)用途分類的話,新能源汽車車可分為新能源商用車、新能源乘用車;而磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用于新能源商用車,三元材料電池主要應(yīng)用于新能源乘用車,新能源車又分為電動自行車和電動摩托車。
1.新能源汽車
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。預(yù)計在2021年隨著新能源汽車的不斷推廣,銷量可達(dá)到181.5萬輛,未來新能源汽車也將在市場占據(jù)更大的地位。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.新能源乘用車
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛,同比增長128.6%,環(huán)比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3.0萬輛,同比增長160.0%。純電動的批發(fā)銷量15.0萬輛,同比增長122.3%。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.電動自行車
隨著我國電動自行車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,電動自行車保有量穩(wěn)步上升。截至2018年末,我國電動自行車社會保有量已超過2.5億輛,預(yù)計在2020年電動自行車的保有量可以達(dá)到2.7億輛。電動自行車是快遞、即時配送等行業(yè)衍生出來的剛需,隨著美團、餓了么、快遞等行業(yè)的不斷發(fā)展,也將帶動電動自行車的使用,從而增大動力鋰電池的市場需求。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理