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京津冀軌道交通一體化如何發(fā)展？“十四五”京津冀軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路分析（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2021-01-27 17:54

軌道交通

二、京津冀協(xié)同發(fā)展要求打造“軌道上的京津冀”

京津冀地區(qū)是中國的核心經(jīng)濟區(qū)域之一，2014年，習(xí)近平總書記在北京市考察工作時提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，強調(diào)“把交通一體化作為推進京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)”。

京津冀協(xié)同發(fā)展，將著力打造現(xiàn)代化新型首都圈和具有較強競爭力的世界級城市群，使之成為我國經(jīng)濟發(fā)展新的支撐帶。這是中國特色社會主義的重大實踐，對于協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復(fù)興的中國夢，具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義。因此，國家出臺了一系列政策支持京津冀協(xié)同發(fā)展。

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出要將京津冀打造成為以首都為核心的世界級城市群，在交通一體化方面，按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)的要求，構(gòu)建以軌道交通為骨干的多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)，提升交通運輸組織和服務(wù)現(xiàn)代化水平，建立統(tǒng)一開放的區(qū)域運輸市場格局，重點是建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)。

國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合交通運輸部發(fā)布的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》提出要打造“軌道上的京津冀”，將軌道交通作為京津冀交通一體化發(fā)展的核心和重中之重。