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2021年中國智慧交通市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢預(yù)測分析
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-03-17 10:45
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中商情報網(wǎng)訊:智慧交通行業(yè)是伴隨城市化進(jìn)程和交通智慧化管理的需求而產(chǎn)生的新興行業(yè),智慧交通系統(tǒng)是將通信技術(shù)、自動控制技術(shù)等技術(shù)有效融合,并應(yīng)用于交通系統(tǒng)(主要為高速公路系統(tǒng)、城市交通系統(tǒng)),為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。

大數(shù)據(jù)可以充分挖掘和利用信息數(shù)據(jù)的價值,盤活現(xiàn)存數(shù)據(jù),進(jìn)行應(yīng)用和評價,服務(wù)于交通部門的管理與決策。在智慧城市產(chǎn)業(yè)中大數(shù)據(jù)平臺十分重要,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是對數(shù)量巨大、來源分散、格式多樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲和關(guān)聯(lián)分析,從中發(fā)現(xiàn)新知識、創(chuàng)造新價值、提升新能力的新一代信息技術(shù)和服務(wù)業(yè)態(tài)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,大數(shù)據(jù)國家戰(zhàn)略的加速落地,大數(shù)據(jù)體量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。未來,大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步加深。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

云計算為各類交通數(shù)據(jù)的存儲提供新模式,“交通云”的建立打破“信息孤島”,徹底實現(xiàn)信息資源共享、系統(tǒng)互聯(lián)互通。云計算自2006年提出至今,大致經(jīng)歷了形成階段、發(fā)展階段和應(yīng)用階段。過去十年是云計算突飛猛進(jìn)的十年,全球云計算市場規(guī)模增長數(shù)倍,我國云計算市場從最初的十幾億增長到現(xiàn)在的千億規(guī)模,全球各國政府紛紛制推出“云優(yōu)先”策略,我國云計算政策環(huán)境日趨完善,云計算技術(shù)不斷發(fā)展成熟,云計算應(yīng)用從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向政務(wù)、金融、工業(yè)、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)加速滲透。

數(shù)據(jù)來源:中國信通院、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展趨勢

1.綜合交通智慧化協(xié)同與服務(wù)

近年來我國各種運(yùn)輸方式都得到了快速發(fā)展,但多種運(yùn)輸方式間的信息交互服務(wù)滯后,制約了綜合交通協(xié)同與高效服務(wù)。未來隨著綜合交通的發(fā)展和便捷出行的要求,信息共享和智慧化服務(wù)技術(shù)將得到充分發(fā)展和應(yīng)用。未來基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運(yùn)輸裝備集成設(shè)計、運(yùn)營調(diào)度與服務(wù)一體化等多個方面將逐步完成,充分實現(xiàn)綜合貨物運(yùn)輸方式間的信息共享,不斷提高智慧化信息服務(wù)水平。

2.智慧交通管理各系統(tǒng)信息集成與共享

中國智慧交通管理系統(tǒng)建設(shè)主體較多,涉及公安管理部門、交通管理部門、城建部門等多個職能部門。目前,各個部門之間缺乏有效及時的信息溝通,造成機(jī)構(gòu)設(shè)置冗余、信息重疊或脫節(jié)、系統(tǒng)之間相互獨立等一系列資源分散問題。通過信息共享打破資源孤島僵局,同時通過跨管轄區(qū)域、跨交通模式的部署和管理達(dá)到信息資源的無縫銜接,這是智慧交通管理系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。

3.交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智慧化保障

交通安全是我國交通領(lǐng)域長期面臨的嚴(yán)峻問題,交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的智慧化保障將是未來智慧交通發(fā)展的重要方向。交通安全涉及交通系統(tǒng)的多個要素,僅僅從單一因素不能從根本上改善交通安全水平,未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行的智慧化保障將重點集中于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)來分析事故成因、演化規(guī)律、管控策略以及設(shè)計主動安全技術(shù)和管理方法,從“人-車-路”協(xié)調(diào)的角度實現(xiàn)交通安全運(yùn)行防控一體化。

4.智慧交通系統(tǒng)技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)化體系的完善

我國現(xiàn)有的智慧交通系統(tǒng)體系框架和標(biāo)準(zhǔn)化體系是20世紀(jì)末借鑒國際智慧交通系統(tǒng)發(fā)展的經(jīng)驗,結(jié)合我國實際國情制定的。該體系框架和標(biāo)準(zhǔn)體系對引領(lǐng)我國智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用,主要內(nèi)容符合技術(shù)發(fā)展走向和我國的應(yīng)用實際。同時,我國智慧交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展中,立足國情創(chuàng)新發(fā)展了許多智慧交通新的應(yīng)用和技術(shù),成效突出??偨Y(jié)發(fā)展成果,立足國情,跟蹤國際新技術(shù)發(fā)展動態(tài),適時完善和豐富我國智慧交通系統(tǒng)體系框架,將是未來我國智慧交通系統(tǒng)領(lǐng)域的重要工作。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧交通行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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