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中商情報(bào)網(wǎng)訊：2016年以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷增速出現(xiàn)大幅回落，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)明顯加劇。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革不斷取得新進(jìn)展，自主品牌向高端邁進(jìn)，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車后市場(chǎng)形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)，新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在孕育，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式從以規(guī)模增長(zhǎng)為動(dòng)力的“由小變大”階段，步入以創(chuàng)新引領(lǐng)為動(dòng)力的“由大變強(qiáng)”階段。其中，SUV車型作為我國(guó)乘用車領(lǐng)域的主導(dǎo)產(chǎn)品，也在市場(chǎng)發(fā)展階段的變化中呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-2月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售101萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的65.7%。

汽車

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成389.0萬(wàn)輛和395.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)88.9%和76.2%。與2019年數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷略有增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)2.9%和2.7%；與2018年數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷同比下降11.5%和12.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

乘用車

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年2月，中國(guó)品牌乘用車銷量環(huán)比有所下降，同比也呈迅猛增長(zhǎng)。當(dāng)月共銷售49.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降42.8%，同比增長(zhǎng)3.2倍，占乘用車銷售總量的42.9%，占有率比上月提升0.5個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降9.5個(gè)百分點(diǎn)。此外，主要外國(guó)品牌銷量環(huán)比也有所下降，同比呈明顯增長(zhǎng)。從細(xì)分車型累計(jì)數(shù)據(jù)看，SUV產(chǎn)銷大于轎車，且四類車型受同期基數(shù)較低的影響，均呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理