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中商情報網(wǎng)訊：內(nèi)河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務對外開放等方面發(fā)揮了重要作用。近幾年，我國積極發(fā)展水路運輸，提高內(nèi)河通航條件。

內(nèi)河航道通航里程

2019年年末全國內(nèi)河航道通航里程12.73萬公里，比上年增加172公里。各水系內(nèi)河航道通航里程分別為：長江水系64825公里，珠江水系16495公里，黃河水系3533公里，黑龍江水系8211公里，京杭運河1438公里，閩江水系1973公里，淮河水系17472公里。

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

內(nèi)河貨運量

2019年全國內(nèi)河運輸完成貨運量39.13億噸，貨物周轉(zhuǎn)量16302.01億噸公里，較上年均有所增長。2020年內(nèi)河航運受新冠肺炎疫情和洪水、臺風等惡劣天氣影響較大，貨運量呈前低后高走勢。長江干線貨物通過量30.6億噸，同比增長4.4%；三峽過閘貨運量1.37億噸，同比下降6.2%。珠江水系完成水路貨運量13.9億噸，同比下降5.7%；長洲樞紐過閘貨運量1.5億噸，同比增長4.0%。

內(nèi)河固定資產(chǎn)投資

 2015年以來，內(nèi)河水運建設固定資產(chǎn)投資規(guī)模總體呈上升趨勢。2019年內(nèi)河建設完成投資614億元，下降2.3%。

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

內(nèi)河航運服務經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大優(yōu)勢凸顯，隨著經(jīng)濟的進一步繁榮，內(nèi)河運輸量將不斷增長，整個內(nèi)河航運業(yè)將面臨無限的發(fā)展機遇，美好前景就在眼前。未來，我國堅持內(nèi)河航運與國家戰(zhàn)略和流域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)，大力實施內(nèi)河船型標準化、專業(yè)化、大型化，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展江海直達、干支直達運輸方式，提高運輸效率。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧港口行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。