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中商情報(bào)網(wǎng)訊：增程式電動(dòng)汽車技術(shù)最初于20世紀(jì)初引入，并在若干海外市場(chǎng)上成功應(yīng)用。例如，日產(chǎn)Note系列是2018年日本最暢銷的乘用車，在日銷量達(dá)13.6萬(wàn)輛，其中增程式電動(dòng)汽車車型e-Power占65.6%。LEVCTX系列出租車是另一款于2018年1月成功推出的增程式電動(dòng)汽車，已于歐洲搭載超1300萬(wàn)名乘客，并幫助出租車司機(jī)每周節(jié)省約100英鎊。

此外，與其他動(dòng)力汽車不同，增程式電動(dòng)汽車可提供卓越、持續(xù)的駕駛體驗(yàn)、更平穩(wěn)的加速以及更佳的噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度表現(xiàn)。

中國(guó)增程式電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

增程式電動(dòng)汽車于中國(guó)的總銷量從2016年的14輛增至2020年的33356輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為598.7%。以增程式電動(dòng)汽車于中國(guó)的總銷量除以新能源汽車于中國(guó)的總銷量計(jì)算，增程式電動(dòng)汽車于中國(guó)的市場(chǎng)份額從2016年的0.005%增至2020年的2.8%。在利好政策及先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)推動(dòng)解決里程焦慮痛點(diǎn)的情況下，預(yù)計(jì)2021年增程式電動(dòng)汽車銷量將進(jìn)一步增至約7.1萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中國(guó)增程式電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景

1.政策為行業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航

中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的增程式電動(dòng)汽車生產(chǎn)、推廣及研發(fā)得到政府利好政策的支持。增程式電動(dòng)汽車屬于新能源汽車的一個(gè)分類，因此可以享受與中國(guó)其他類型新能源汽車相當(dāng)?shù)拇蟛糠终畠?yōu)惠鼓勵(lì)及補(bǔ)貼，例如免征車輛購(gòu)置稅、一次性政府補(bǔ)貼、獲得及計(jì)算新能源汽車積分的優(yōu)惠待遇、于上海及北京以外的若干城市不限制牌照。對(duì)增程式電動(dòng)汽車的其他政府優(yōu)惠激勵(lì)政策和補(bǔ)貼預(yù)期在可預(yù)見未來(lái)還將增加，國(guó)家政策的鼓勵(lì)和支持為其快速發(fā)展的提供了有利契機(jī)。

2.消費(fèi)者對(duì)新能源汽車需求增加刺激行業(yè)發(fā)展

新能源汽車在乘用車銷售市場(chǎng)的滲透率不斷提高，表明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度越來(lái)越高。然而，由于目前基礎(chǔ)設(shè)施不足，等待及充電時(shí)間長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車無(wú)法滿足客戶長(zhǎng)途旅行的需求。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于偏愛(ài)新能源汽車且對(duì)長(zhǎng)途旅行有強(qiáng)烈需求的客戶，增程式電動(dòng)汽車可為其提供可靠的解決方案。如此一來(lái)，長(zhǎng)途用車的需求得到解決，這推動(dòng)本行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。

3.技術(shù)進(jìn)步為行業(yè)進(jìn)步增加動(dòng)力

增程式電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和電池技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展，因?yàn)樗鼉?yōu)化了增程系統(tǒng)的效率和控制算法。通過(guò)提供更佳的噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度表現(xiàn)、駕駛體驗(yàn)以及能源消耗效率，改進(jìn)技術(shù)，提升增程式電動(dòng)汽車的性能。技術(shù)提升為行業(yè)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。