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2021年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.37 近三年歷史低位（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2021-09-16 11:42

汽車

中商情報網(wǎng)訊：近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年8月汽車經(jīng)銷商庫存情況。8月，馬來西亞疫情及國內(nèi)惡劣天氣等因素，上游芯片、零部件短缺問題加劇，下游終端銷售供應(yīng)不足，經(jīng)銷商庫存進(jìn)一步下滑，車市結(jié)構(gòu)性短缺矛盾進(jìn)一步顯現(xiàn)。

2021年8月，汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.37，同比下降8.7%，環(huán)比下降5.5%，庫存系數(shù)回落至警戒線下方，處于近三年的歷史低位。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

芯片短缺問題持續(xù)掣肘廠家產(chǎn)能，導(dǎo)致豪華、合資品牌庫存進(jìn)一步下滑，而自主頭部品牌也出現(xiàn)芯片、零部件等問題，導(dǎo)致部分品牌產(chǎn)能受限。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.11，環(huán)比下降20.1%；合資品牌庫存系數(shù)為1.34，環(huán)比下降6.3%；自主品牌庫存系數(shù)為1.50，環(huán)比下降6.8%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

“金九銀十”即將到來，但汽車供給結(jié)構(gòu)性不足情況短期難以扭轉(zhuǎn)，部分廠家采取調(diào)整或取消考核指標(biāo)、回收價格折扣等措施。隨著馬來西亞疫情持續(xù)，芯片供應(yīng)將更為緊張，9月市場表現(xiàn)或不及預(yù)期，“金九不金”的情況可能再次出現(xiàn)。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。同時，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。