集裝箱泊位逐年增長
集裝箱碼頭包括港池、錨地、進港航道、泊位等水域以及貨運站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區(qū)域等陸域范圍的能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過程的具有明確界限的場所。集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運的樞紐站,是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運輸方式時的緩沖地,也是貨物的交接點。
從集裝箱泊位建設(shè)情況來看,2016-2020年中國港口集裝箱泊位數(shù)量規(guī)模整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢,到2020年底國內(nèi)集裝箱泊位數(shù)達到357個,同比增長1.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預計2021年中國港口集裝箱泊位數(shù)將增長至364個。
數(shù)據(jù)來源:交通運輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
預計今年年底亞洲到美國航線將持續(xù)擁堵
航運物流巨頭馬士基預計,全球主要貨運港口嚴重擁堵的情況將至少持續(xù)到今年年底。隨著秋冬購物季臨近,大量商家開始下單提前備貨,使得亞洲到美國的貨運航線進一步承壓。因運費上漲,部分美國零售商正在醞釀提價,美國消費者今年年底過節(jié)的成本將會提高。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國集裝箱行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。