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深圳首量氫能公交車來了!2021年中國氫能行業(yè)大數(shù)據(jù)分析(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-10-21 09:09
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:據(jù)悉,深圳首條氫能公交示范線于10月20日正式開通。這款氫能公交車總長11米,可載客46人,兩側(cè)車身以綠色、低碳為環(huán)保底色,比普通公交車更“清新靚麗”。與深圳市現(xiàn)有的純電動(dòng)公交車不同的是,氫能公交車上載有儲(chǔ)氫瓶,以氫氣作為燃料,采用“氫騰”燃料電池系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)車輛。在行駛過程中唯一的排放物是水,因此聞不到尾氣的味道,真正實(shí)現(xiàn)綠色無污染。

高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是一種最常見、應(yīng)用最廣泛的儲(chǔ)氫方式,其利用氣瓶作為儲(chǔ)存容器,通過高壓壓縮方式儲(chǔ)存氣態(tài)氫。其優(yōu)點(diǎn)是成本低、能耗相對(duì)小,可以通過減壓閥調(diào)節(jié)氫氣釋放速度,充放氣速度快,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,能在瞬間開關(guān)氫氣。

以6061鋁合金為內(nèi)膽外面全纏繞碳纖維,我國已開發(fā)35MPa和70MPa。其中35MPa已被廣泛用于氫燃料電池汽車,70MPa正逐步推廣。

資料來源:斯林達(dá)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)顯示,2021年9月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成155輛和173輛,同比分別增長50.7倍和172.0倍。1-9月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成879輛和906輛,同比分別增長54.2%和56.5%。我國目前已研發(fā)出燃料電池乘用車、客車、物流車等不同類型,同時(shí)也在大力發(fā)展氫燃料汽車。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

氫燃料汽車添加氫氣就需要加氫站,加氫站可以接受剩余的電力產(chǎn)生的氫氣。由于季節(jié)性需求變化,加氫站可以為可再生能源,如風(fēng)電、光伏的周期儲(chǔ)存提供解決方案。我國加氫站建設(shè)屬于快速上升期,截至2021年6月初,我國加氫站共建成141座,其中119座在運(yùn)營,22座已建成,73座正在建設(shè),118座規(guī)劃建設(shè)。

數(shù)據(jù)來源:香橙會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國氫能行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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