（三）運氫
輸配氫氣主要分為管道運輸和道路運輸。管道運輸是實現(xiàn)長距離大規(guī)模運輸氫的重要環(huán)節(jié)，我國正處于起步階段，目前氫氣管網(wǎng)僅有300-400公里；壓縮氫公路運輸運輸量小、距離短，成本相對較高；液態(tài)氫公路運輸距離相對較長，運輸量大于壓縮氫。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
（四）氫氣
1.氫氣產(chǎn)量
隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，氫能的應(yīng)用越來越廣泛。在此背景下，氫氣產(chǎn)量持續(xù)增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2019年我國氫氣產(chǎn)量將近2000萬噸，到2021年將超2000萬噸。
數(shù)據(jù)來源：中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.氫氣供給結(jié)構(gòu)
目前，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)尚處于市場導(dǎo)入階段，除部分氣體公司外，市場化供氫渠道有限。結(jié)合不同技術(shù)路線制氫的產(chǎn)能、經(jīng)濟性以及碳排放情況，不同地區(qū)須依據(jù)其資源稟賦進行選擇。
結(jié)合未來可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模，通過年度氫儲能調(diào)峰電量需求測算，2030年和2050年季節(jié)性儲能調(diào)峰電量潛力約為0.99萬億千瓦時和2.14萬億千瓦時，由此產(chǎn)生的制氫規(guī)模將分別達到1800萬噸和4000萬噸。
數(shù)據(jù)來源：中國氫能聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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