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商情報(bào)網(wǎng)訊:近年來我國(guó)郵政快遞行業(yè)發(fā)展迅猛。我國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一，重點(diǎn)地區(qū)間快遞服務(wù)全程時(shí)限縮短到58個(gè)小時(shí)左右，有效申訴率不斷下降。8家快遞企業(yè)成功上市，形成3家年業(yè)務(wù)量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團(tuán)。

一、快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2020年，我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%，依然延續(xù)逐年跨新百億量級(jí)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)務(wù)量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體總和，占全球包裹量超過50%，連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一。2021年1-11月中國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成980.5億件，同比增長(zhǎng)32.3%。

數(shù)據(jù)來源：郵政局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

近年來，快遞行業(yè)的兼并重組呈現(xiàn)加速勢(shì)頭：一方面，居行業(yè)前列的快遞企亞通過并購(gòu)、重組、聯(lián)盟等方式，不斷擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)范圍；另一方面，部分其他行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)通過并購(gòu)方式將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至快遞行業(yè)。2021年1-11月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成9414.7億元，同比增長(zhǎng)19.6%。

數(shù)據(jù)來源：郵政局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

1.快遞行業(yè)未來存在較大的增長(zhǎng)空間

在國(guó)家擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)的背景下，快遞企業(yè)將有強(qiáng)大的動(dòng)力開拓國(guó)際快遞業(yè)務(wù)海外市場(chǎng)，國(guó)際快遞服務(wù)的產(chǎn)品附加值更高、品牌效應(yīng)更強(qiáng)。此外，隨著農(nóng)村和中西部地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的普及，向下、向西的寄遞服務(wù)需求呈現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng)，這類需求成為目前快遞行業(yè)中的藍(lán)海，陸續(xù)出臺(tái)的改進(jìn)城市配送、末端投遞等政策也在很大程度上為企業(yè)加快農(nóng)村和西部地區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了保障。

2.快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量將不斷提高

作為服務(wù)行業(yè)，企業(yè)的服務(wù)水平是吸引消費(fèi)者的主要因素之一。目前，我國(guó)快遞企業(yè)在提供服務(wù)的過程中存在的客戶文件物品毀損、丟失、投遞延誤等問題，與消費(fèi)者的期望值有較大差距，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。2021年上半年，國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門及地方政府陸續(xù)出臺(tái)政策規(guī)范行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走向良性發(fā)展。2021年4月22日，浙江省政府第70次常務(wù)會(huì)議審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，該草案將促進(jìn)和規(guī)范快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、發(fā)展快遞經(jīng)濟(jì)、保護(hù)快遞業(yè)各方合法權(quán)益作為立法目的，堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)、綠色安全、協(xié)同發(fā)展、服務(wù)民生的促進(jìn)原則，提升快遞業(yè)現(xiàn)代化水平。

隨著多項(xiàng)行業(yè)監(jiān)管政策的出臺(tái)和實(shí)施，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局亦將有望自上而下優(yōu)化，加速行業(yè)格局和行業(yè)生態(tài)趨穩(wěn)，具備深厚行業(yè)積淀和快遞網(wǎng)絡(luò)壁壘的龍頭企業(yè)將憑借高時(shí)效、高件量處理能力和服務(wù)質(zhì)量有望獲得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

3.行業(yè)集中度保持高位，上下游滲透經(jīng)營(yíng)

2021年我國(guó)快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.7%，行業(yè)集中度已處于較高水平。根據(jù)歐美國(guó)家快遞業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，未來我國(guó)快遞行業(yè)將逐漸形成以少數(shù)大型快遞企業(yè)為主導(dǎo)、眾多中小快遞企業(yè)進(jìn)行區(qū)域性補(bǔ)充的競(jìng)爭(zhēng)格局。快遞行業(yè)資本密集的特征，將導(dǎo)致大型快遞企業(yè)的資本優(yōu)勢(shì)更為突出，可調(diào)配的資源更加充足，可覆蓋的范圍更加廣泛，可提供的服務(wù)更加多元，可依賴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)更加先進(jìn)，從而對(duì)市場(chǎng)具備更多的話語權(quán)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，未來快遞行業(yè)將以少數(shù)大型快遞企業(yè)為主導(dǎo)，并保持較高的市場(chǎng)集中度。

此外，快遞行業(yè)上下游企業(yè)將滲透進(jìn)入快遞服務(wù)，航空、鐵路、公路等運(yùn)輸企業(yè)通過與快遞企業(yè)合資、合作或兼并重組，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升核心能力。電子商務(wù)企業(yè)、制造企業(yè)和物流企業(yè)通過與快遞企業(yè)聯(lián)合或兼并重組，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的一體化整合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。