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2022年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預(yù)測分析(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-12-29 17:32
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中商情報網(wǎng)訊:智能交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng),對于充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平具有重要意義。近年來,我國交通行業(yè)日益朝著智能化方向發(fā)展,為出行者提供跟便捷、安全的服務(wù)。

智能交通行業(yè)市場規(guī)模

智能交通是我國發(fā)展智慧城市的重要項目之一,近年來,隨著智慧城市的不斷發(fā)展,我國交通行業(yè)也不斷朝著智能化方向發(fā)展,其市場規(guī)模呈明顯的上升趨勢。2016-2020年,我國智能交通市場總規(guī)模由973億元增長至1658億元。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進,智能交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計2022年我國智能交通市場規(guī)模將達2133億元,未來仍將繼續(xù)增長。

數(shù)據(jù)來源:中國智能交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項政策的推動下,高速公路智能化、智慧化成為當(dāng)下公路運輸?shù)闹饕l(fā)展方向,通過基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將持續(xù)增加,公路貨運能力也將不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年中國高速公路智能化市場規(guī)模快速發(fā)展,從361億元增長至600億元,5年間增長了239億元。隨著中國智能交通建設(shè)的進一步發(fā)展,高速公路智能化市場規(guī)模將逐漸攀升,中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2022年我國高速公路智能化市場規(guī)模將達795億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢

1、AI技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的運用進一步深化

傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間相互獨立,而云計算、大數(shù)據(jù)等新一代技術(shù)除了能引導(dǎo)傳統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)向縱深、智能化方向發(fā)展之外,還助推了各系統(tǒng)之間的橫向融合,激發(fā)出更多的智能化應(yīng)用,各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合共享成為智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。智能交通管理將在原有基礎(chǔ)上加強大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,針對交通行業(yè)的具體情景,對模型的數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、算法進行集成,通過構(gòu)建新的計算框架打通科學(xué)計算和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用之間的鴻溝。未來隨著綜合交通的發(fā)展和便捷出行的要求,信息共享和智能化服務(wù)技術(shù)將得到充分發(fā)展和應(yīng)用。

2、車聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)引發(fā)智能交通管理創(chuàng)新變革

車聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)是智能交通、智能終端、城市交通管理和服務(wù)平臺以及4G或下一代無線通信技術(shù)深度應(yīng)用融合發(fā)展的結(jié)果。隨著智慧城市頂層設(shè)計與總體規(guī)劃的不斷完善,交通信息化乃至智能交通的行業(yè)發(fā)展,為車聯(lián)網(wǎng)開辟了廣大的發(fā)展空間,并通過智能交通業(yè)態(tài)的發(fā)展進一步提升車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度。隨著智慧交通建設(shè)運營的推進,車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用開始分布在交通堵塞控制、交通安全控制、交通信息服務(wù)、商業(yè)運營服務(wù)等方面,成為了交通路況感知網(wǎng)的采集終端和控制節(jié)點。

3、交通安全系統(tǒng)智能化

交通安全系統(tǒng)智能化將是未來智能交通發(fā)展的重要方向。預(yù)計未來交通運輸系統(tǒng)安全運行的智能化保障將重點集中于運用現(xiàn)代信息技術(shù)來分析事故成因、演化規(guī)律、管控策略以及設(shè)計主動安全技術(shù)和管理方法,從人——車——路協(xié)調(diào)的角度實現(xiàn)交通安全運行防控一體化。

4、智能交通系統(tǒng)跨界融合加速

我國智能交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展中,立足國情創(chuàng)新發(fā)展了許多智能交通新的應(yīng)用和技術(shù),成效突出。隨著新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,智能交通系統(tǒng)為出行者提供更加精細、準確、完善和智能的服務(wù),將是智能交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。同時,智能交通系統(tǒng)的跨界融合將加速,尤其是汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運營服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的融合發(fā)展仍將是未來大趨勢。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能交通行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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