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三、2022年新能源汽車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)

1、新能源汽車(chē)銷量500萬(wàn)輛

新能源汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)，同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知在不斷增長(zhǎng)，逐漸增加了對(duì)新能源車(chē)型、中國(guó)品牌，甚至是新勢(shì)力品牌的信任度和"嘗嘗鮮"的勇氣。此外，國(guó)家政策層面鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，新能源汽車(chē)配套設(shè)備加緊建設(shè)，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷量為500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

2、汽車(chē)芯片持續(xù)緊缺

為了緩解全球汽車(chē)芯片短缺的問(wèn)題，上游芯片代工廠開(kāi)始增建工廠、擴(kuò)充產(chǎn)能，重點(diǎn)布局車(chē)規(guī)級(jí)芯片。但是新建產(chǎn)能從建廠到產(chǎn)能釋放需要18到24個(gè)月，才能真正進(jìn)入整車(chē)廠供應(yīng)鏈。因此，2022上半年，汽車(chē)缺芯的局面或?qū)⒗^續(xù)，預(yù)計(jì)到2022下半年，缺芯狀況才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

3、補(bǔ)貼退坡新能源汽車(chē)漲價(jià)

2021年12月，財(cái)政部等四部委印發(fā)《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，提出2022年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門(mén)檻要求不變。2022年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。針對(duì)補(bǔ)貼退坡，部分新能源汽車(chē)企業(yè)上調(diào)價(jià)格，例如，特斯拉2021年12月31日宣布，Model3和ModelY的后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)分別上調(diào)1萬(wàn)元和2.1萬(wàn)元，且由于ModelY價(jià)格上漲后全系售價(jià)高于30萬(wàn)元，將無(wú)法享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。