中商情報(bào)網(wǎng)訊:2022年1月份皮卡市場(chǎng)銷售4.2萬(wàn)輛,同比下降12%,環(huán)比下降29%。由于疫情后皮卡消費(fèi)回暖較強(qiáng),導(dǎo)致2021年1月同比2019年增長(zhǎng)35%的出色表現(xiàn)。相對(duì)于輕卡的低迷,今年1月的皮卡市場(chǎng)依舊走勢(shì)較強(qiáng)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
皮卡市場(chǎng)的區(qū)域以西北、西南為主,西部地區(qū)的皮卡需求較大。目前來(lái)看,西北、西南地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的40%以上,成為兩大核心市場(chǎng)。西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì),并沒(méi)有明顯的收縮特征。此外,增長(zhǎng)相對(duì)比較快的是華北地區(qū)和中部黃河地區(qū)的皮卡市場(chǎng),包括東北地區(qū)皮卡市場(chǎng)也有明顯的啟動(dòng)特征。
2022年1月,華東、華南地區(qū)的皮卡市場(chǎng)并沒(méi)有大幅的增長(zhǎng)。皮卡還是北方和中西部市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)墻較強(qiáng),這也是因?yàn)楸狈胶椭形鞑渴袌?chǎng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍,主要是靠投資和工程建設(shè)為主拉動(dòng)需求。私人乘用化皮卡的發(fā)展有待進(jìn)一步加強(qiáng),近期的長(zhǎng)城乘用化皮卡值得期待。
數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。