5、動力電池競爭格局
中國動力電池行業(yè)競爭格局較為集中，市場集中度不斷提高。CR3由2019年的73.4%提升至2021年的74.2%，CR5由2019年的79.1%提升至2021年的83.4%，CR10由2019年的87.9%提升至2021年的92.2%。預計2022年CR3將達78.5%，CR5將達87.6%，CR10將達97.5%。
數據來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、中商產業(yè)研究院整理
動力電池行業(yè)呈現強者恒強”“弱者恒弱”的趨勢，目前動力電池市場份額不斷被龍頭企業(yè)搶食。寧德時代動力電池裝機量占據一半的市場，比亞迪市場近年來發(fā)展迅猛，動力電池裝機量占比持續(xù)提高，市場份額由2019年的17.3%提升至2021年的16.2%。2022年1-3月，比亞迪市場份額提高至20.31%。
2021年寧德時代動力電池裝機量80.51GWh，市場份額52.1%。比亞迪緊隨其后，市場份額16.2%。中航鋰電、國軒高科市場份額超5%，分別為5.9%、5.2%。
數據來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、中商產業(yè)研究院整理
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