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中商情報網(wǎng)訊：隨著疫情的有效控制，各地車企正逐漸復工復產(chǎn)。針對汽車企業(yè)面臨的現(xiàn)實困難，工信部會同有關(guān)地方和部門迅速采取行動，累計推動解決企業(yè)物流運輸和復工復產(chǎn)問題4000多批次。上海、江蘇、浙江均出臺相關(guān)政策支持汽車零部件行業(yè)發(fā)展。

汽車零部件定義

汽車配件加工（auto spare parts）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。

汽車零部件構(gòu)成種類繁多，大致可分為十七種，具體如圖所示：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

市場規(guī)模

隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元，年均復合增長率是7.2%，預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元，2022年我國汽車零部件銷售收入達5.2萬億元。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

對汽車企業(yè)面臨的現(xiàn)實困難，有關(guān)部門迅速采取行動。《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》等一系列的產(chǎn)業(yè)政策加大對我國汽車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)的支持和鼓勵。

上海發(fā)布了兩版《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引》推動汽車零部件企業(yè)恢復物流運輸和復工復產(chǎn)，以鏈帶面，助力全國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。江蘇省工業(yè)和信息化廳在省穩(wěn)定重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈工作專班機制下，專門設立汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)保供工作組，有力保障省內(nèi)外汽車零部件供應需求。浙江省經(jīng)濟和信息化廳迅速啟動汽車產(chǎn)業(yè)鏈保障應急工作機制，摸排建立“浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈白名單”企業(yè)214家。

2.產(chǎn)業(yè)整合重組進程加快

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)競爭的日趨激烈，消費者對汽車的價格敏感性變得更為強烈，從而對汽車零部件企業(yè)的成本控制水平提出了新的要求。汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強的規(guī)模和品牌經(jīng)濟效應，通過大規(guī)模地組織生產(chǎn)、運輸能夠有效降低生產(chǎn)成本，并提升產(chǎn)品供貨能力及品牌知名度。因此通過整合內(nèi)外部資源，提升整體規(guī)模并降低生產(chǎn)成本將是汽車零部件企業(yè)未來著力提升的核心競爭力之一。

3.模塊化與輕量化推動產(chǎn)業(yè)變革

由于汽車行業(yè)競爭格局的不斷加劇，汽車制造水平的要求越來越高，“模塊化”、“輕量化”等新技術(shù)逐步完善并應用到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。隨著模塊化技術(shù)的逐步推廣，汽車制造商將大幅減少汽車零部件采購數(shù)量，同時推動采購模式由“單品采購”變?yōu)椤澳K采購”。因此，零部件產(chǎn)品單一的廠商未來或?qū)⒈徽?，甚至被市場淘汰。汽車的核心零部件的?chuàng)新為優(yōu)秀零部件廠商帶來發(fā)展機遇，并最終幫助其實現(xiàn)彎道超車。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車零部件行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。