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中商情報網(wǎng)訊：6月23日，寧德時代正式發(fā)布CTP3.0電池，即麒麟電池。據(jù)寧德時代方面介紹，麒麟電池的體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可提升13%。寧德時代方面表示，麒麟電池將于2023年量產上市。

2021年中國動力電池產量累計219.7GWh，同比累計增長163.4%。動力電池累計銷量達186.0GWh，同比累計增長182.3%。2022年1-3月，我國動力電池產量累計100.6GWh，同比累計增長206.9%。動力電池累計銷量達65.0GWh，同比累計增長172.6%。預計2022年中國動力電池產量和銷量分別達到492.45GWh、396.5GWh。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理

中國是最大的動力電池市場。2017年至2021年間中國動力電池裝機量以43.5%的復合年增長率增長，2021年達到154.5GWh。2022年1-3月，我國動力電池裝車量累計51.3GWh，同比累計上升120.7%。隨著新能源車滲透率快速增長，產業(yè)鏈的健康發(fā)展以及疫情的有效控制，中國動力電池市場將會持續(xù)成長。預計2022年動力電池裝機量將達299.9GWh。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理

動力電池行業(yè)發(fā)展前景

1.有利的政策刺激動力電池行業(yè)的發(fā)展

動力電池的發(fā)展與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展高度契合。國務院發(fā)布的《2030年前碳達峰行動方案》提出，到2030年實現(xiàn)清潔能源動力的交通工具占比達到40%，為新能源汽車市場帶來了巨大的增長空間。新能源汽車市場爆發(fā)式增長的潛力將繼續(xù)推動電池需求的增長。

2.技術進步促進動力電池行業(yè)的發(fā)展

續(xù)航里程不足被認為是購買新能源汽車的阻礙之一。由于近年來技術進步，電池能量密度和充電速度都有了很大的提升。行業(yè)參與者不斷致力于提高電池性能，從而增強消費者對新能源汽車的信心和購買率。

3.成本降低將擴大動力電池行業(yè)規(guī)模

動力電池成本占汽車總體成本的20%到40%。由于電池技術的進步和生產規(guī)模的擴大，動力電池的平均成本在2021年大幅下降。預計動力電池的成本仍有下降的空間。電池成本下降將推動新能源汽車價格的下降，有利于新能源汽車銷售市場，進而促進動力電池市場的發(fā)展。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國動力電池行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)情報、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產業(yè)招商引資等服務。