四、研發(fā)投入分析
2021年,南方航空在產(chǎn)品研發(fā)方面取得突破,研發(fā)投入金額為7.24億元,同比增加5.39%,占營(yíng)業(yè)收入比重的0.71%;中國(guó)國(guó)航研發(fā)投入金額為1.75億元,相比2020年的1.94億元,同比減少9.79%,占營(yíng)業(yè)收入比重的0.23%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
五、前五客戶(hù)銷(xiāo)售額占比
數(shù)據(jù)顯示,2021年南方航空前五客戶(hù)銷(xiāo)售金額為41.48億元,占年度銷(xiāo)售總額的4.08%。2021年中國(guó)國(guó)航前五客戶(hù)銷(xiāo)售金額為114.76億元,占年度銷(xiāo)售總額的15.4%。
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六、業(yè)務(wù)布局
(一)南方航空
南方航空的經(jīng)營(yíng)范圍包括:(1)提供國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸服務(wù);(2)提供通用航空服務(wù);(3)提供航空器維修服務(wù);(4)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù);(5)提供航空配餐服務(wù)(僅限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng));(6)進(jìn)行其他航空業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),包括為該等業(yè)務(wù)進(jìn)行廣告宣傳;(7)進(jìn)行其他航空業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)(限保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù):人身意外傷害險(xiǎn));航空地面延伸業(yè)務(wù);民用航空器機(jī)型培訓(xùn)(限分支機(jī)構(gòu)憑許可證經(jīng)營(yíng));資產(chǎn)租賃;工程管理與技術(shù)咨詢(xún);航材銷(xiāo)售;旅游代理服務(wù);商品零售批發(fā);健康體檢服務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)
近年來(lái),南方航空著力建設(shè)廣州、北京兩大綜合性國(guó)際樞紐,網(wǎng)絡(luò)型航空公司形態(tài)逐步形成。同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)一體化建設(shè),大灣區(qū)市場(chǎng)控制力鞏固提升,廣深珠惠國(guó)內(nèi)始發(fā)運(yùn)力份額達(dá)到38%,積極布局珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)。
(二)中國(guó)國(guó)航
作為中國(guó)唯一載旗航空公司,中國(guó)國(guó)航肩負(fù)著打造國(guó)家航企名片、落實(shí)“民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”的歷史重任?,F(xiàn)已擁有廣泛的國(guó)際航線、均衡的國(guó)內(nèi)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)國(guó)航主營(yíng)業(yè)務(wù)包括航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及郵運(yùn),重點(diǎn)打造了北京首都至上海虹橋、廣州、深圳、成都雙流、重慶、杭州共6條國(guó)內(nèi)快線。2021年,國(guó)航聚焦北京冬奧會(huì)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)等重要主題開(kāi)展品牌傳播活動(dòng)。
2021年,中國(guó)國(guó)航在北京新開(kāi)北京首都-阿克蘇-圖木舒克、北京大興-衢州等國(guó)內(nèi)航線;成都新開(kāi)成都雙流阜陽(yáng)、成都天府-北海等國(guó)內(nèi)航線;上海新開(kāi)上海浦東-鄭州、上海浦東-湛江等國(guó)內(nèi)航線。還新開(kāi)長(zhǎng)春-法蘭克福、天津-南寧、武漢-寧波、杭州-中衛(wèi)等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。