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5、上汽廣汽銷量超100萬輛

2022年6月上汽、廣汽、比亞迪、吉利、奇瑞汽車銷量超10萬輛，其中，上汽銷量最高達(dá)48.36萬輛，同比增長47.16%。廣汽緊隨其后，銷量23.44萬輛，同比增長41.16%。比亞迪銷量漲幅明顯，銷量13.40萬輛，同比增長162.74%。吉利、奇瑞銷量分別為12.66萬輛、10.50萬輛。值得注意的是，金龍、宇通銷量負(fù)增長。

2022年上半年，上汽、廣汽銷量超100萬輛，分別為223.43萬輛、114.99萬輛。比亞迪、吉林銷量超60萬輛，分別為64.64萬輛、61.38萬輛。與去年同期相比，除廣汽、比亞迪、奇瑞外，其他車企銷量均有所下降。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

1、汽車市場保持穩(wěn)定增長

展望下半年，在國務(wù)院出臺(tái)的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》有關(guān)促進(jìn)消費(fèi)的細(xì)則持續(xù)落地見效的激勵(lì)下，我國宏觀經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長，市場消費(fèi)信心也將明顯恢復(fù)，購置稅減半政策的效果還會(huì)持續(xù)顯現(xiàn)，乘用車市場回暖勢頭也會(huì)進(jìn)一步加大：在基建拉動(dòng)、貨車車貸延期還本付息等利好因素影響下，貨車市場也有望探底回升；新能源汽車將繼續(xù)保持高速增長勢頭。綜合研判，全年預(yù)計(jì)保持穩(wěn)定增長。

2、汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解

中國是全球最大汽車生產(chǎn)國和電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者，芯片一定程度上依賴從歐洲、美國和中國臺(tái)灣進(jìn)口。芯片危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，讓中國車市遭受了前所未有的影響，無法生產(chǎn)、無車可賣、交付延期。當(dāng)前全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)在逐漸加大汽車芯片生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年下半年陸續(xù)釋放。此外，汽車廠商自研芯片，或者已聯(lián)手半導(dǎo)體廠商開發(fā)汽車芯片，以更加靈活地應(yīng)對(duì)芯片供應(yīng)鏈緊張。預(yù)計(jì)下半年汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會(huì)逐漸緩解。

3、汽車出口將迎來快速增長

得益于世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，汽車消費(fèi)也在復(fù)蘇中。中國汽車供應(yīng)鏈相對(duì)完備，產(chǎn)品綜合水平也大幅提升，可以為海外消費(fèi)者及時(shí)提供有競爭力的產(chǎn)品；歐美為代表的國家為履行減碳目標(biāo)，各國加大對(duì)新能源汽車扶持力度，新能源汽車成為我國出口增長新動(dòng)能。預(yù)計(jì)今年我國汽車出口增速在20%左右。

4、車企拼搶生產(chǎn)進(jìn)度

上半年汽車生產(chǎn)供給受到了芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響，特別是3月中下旬以來吉林、上海等地區(qū)新冠疫情的多點(diǎn)暴發(fā)，對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。3月中下旬至4月，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)斷崖式下降。在多方共同努力下，汽車行業(yè)走出低谷。在促進(jìn)消費(fèi)政策刺激下，預(yù)計(jì)下半年汽車銷量將穩(wěn)步增長，車企將大力生產(chǎn)力度，追趕上半年落下的生產(chǎn)進(jìn)度，加速交付以追趕全年銷量目標(biāo)。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。