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中商情報(bào)網(wǎng)訊：氫能產(chǎn)業(yè)政策暖風(fēng)頻吹產(chǎn)業(yè)鏈駛?cè)胄沦惖?。伴隨近期國(guó)家和地方對(duì)氫能的政策鼓勵(lì)，多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司加速布局這一“雙碳”新賽道。氫能產(chǎn)業(yè)的前景并不局限于氫能汽車，未來(lái)氫儲(chǔ)能等發(fā)展方向也很可觀。

一、氫能行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.氫氣供需情況

受全球氣候變暖、不可再生的化石能源不斷消耗等因素影響，全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)正向低碳化轉(zhuǎn)型，加快發(fā)展可再生能源已成為全球能源轉(zhuǎn)型的主流方向。同時(shí)，中國(guó)在“雙碳”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，氫能產(chǎn)業(yè)也不斷發(fā)展。

2021年中國(guó)氫氣供給量達(dá)2128.64萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.25%；需求量達(dá)2192.07萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.37%。預(yù)計(jì)2022年供給量將達(dá)2200萬(wàn)噸，需求量將達(dá)2350萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.氫氣供給結(jié)構(gòu)

目前，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)尚處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段，除部分氣體公司外，市場(chǎng)化供氫渠道有限。結(jié)合不同技術(shù)路線制氫的產(chǎn)能、經(jīng)濟(jì)性以及碳排放情況，不同地區(qū)須依據(jù)其資源稟賦進(jìn)行選擇。

結(jié)合未來(lái)可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模，通過(guò)年度氫儲(chǔ)能調(diào)峰電量需求測(cè)算，2030年和2050年季節(jié)性儲(chǔ)能調(diào)峰電量潛力約為0.99萬(wàn)億千瓦時(shí)和2.14萬(wàn)億千瓦時(shí)，由此產(chǎn)生的制氫規(guī)模將分別達(dá)到1800萬(wàn)噸和4000萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)氫能聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.加氫站數(shù)量

加氫站作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續(xù)加速，國(guó)內(nèi)加氫站數(shù)量明顯增加。截止至2022年4月，中國(guó)累計(jì)建成加氫站數(shù)量達(dá)264座，其中，廣東省以50座數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)第一。未來(lái)，氫能基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理