中商情報(bào)網(wǎng)訊:隨著新能源汽車滲透率提升,充電模式的效率制約日益顯著,充電補(bǔ)能方式愈發(fā)多元化,換電模式正吸引各方巨頭布局,迎來快速發(fā)展期。換電因其在用車效率、補(bǔ)能時(shí)間、延長電池使用壽命等方面具備明顯優(yōu)勢,成為了新能源汽車補(bǔ)能的重要補(bǔ)充手段,受到國家、政府和企業(yè)的重視。
一、新能源汽車換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.換電站數(shù)量
受到新能源汽車市場發(fā)展迅猛的影響,中國新能源車換電站數(shù)量也呈現(xiàn)快速增長趨勢。同時(shí),換電產(chǎn)業(yè)受到政策支持,未來將繼續(xù)保持增長。2021年,中國換電站數(shù)量達(dá)1406座,同比增長152%,預(yù)計(jì)2022年中國換電站數(shù)量將達(dá)1900座。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.分布情況
目前換電站技術(shù)尚未成熟,主要分布在北京市、廣東省、浙江省三地,保有量分別為255座、178座及118座。北京作為新能源汽車生產(chǎn)的主要省份(占比27.76%)排名第一,占比全國換電站的30.87%,遠(yuǎn)高于排名第二的廣東省。未來換電站將持續(xù)普及,新一線城市、二線城市仍有龐大的下沉市場空間。
數(shù)據(jù)來源:中國充電聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.競爭格局
目前,中國換電站主要由蔚來、奧動(dòng)及伯坦三家企業(yè)參與建設(shè)。其中,蔚來在國內(nèi)建成的換電站數(shù)量最多,截止至2021年底建成數(shù)量達(dá)789座,同比增長313%,占據(jù)市場超過50%。截止至2021年底奧動(dòng)建成數(shù)量達(dá)402座,同比增長38%,占整體市場的28.6%。截止至2021年底伯坦建成數(shù)量達(dá)107座,同比增長9%,占整體市場的7.6%。未來,隨著國內(nèi)新能源車換電產(chǎn)業(yè)市場逐漸明朗,將有更多企業(yè)積極布局,市場競爭將逐漸加劇。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理