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中商情報網訊：當前，新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域的技術加速融合，電動化、智能化、網聯(lián)化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。汽車產品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。目前，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。2022年1-10月，新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產業(yè)研究院整理

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從細分車型來看，2021年我國純電動汽車占比最大，產量達294.2萬輛，占總新能源汽車產量的82.9%。此外，插電式混合動力汽車產量達60.1萬輛，占總新能源汽車產量的17%；燃料電池汽車產量達1777輛，占總新能源汽車產量不足0.05%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產業(yè)研究院整理

新能源汽車發(fā)展前景

1、政府推出利好政策

近年來，政府出臺了多項政策支持國內純電動汽車及插電式混合動力汽車在內的新能源汽車的發(fā)展。如《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中，十分明確提出2025年我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。規(guī)劃的出臺極大地鼓舞了自主品牌汽車新能源產業(yè)的上下游，產業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長勢頭。

2、電池技術的進步推動行業(yè)發(fā)展

作為新能源汽車的核心零部件，電池的不斷改良提升了新能源汽車的性能、安全性、使用壽命及續(xù)航里程。這一進步緩解了消費者對新能源汽車安全性的顧慮及里程焦慮。同時，電池衰減速度的減慢有助于維持汽車續(xù)航里程，提高客戶滿意度。電池成本的下降令新能源汽車的物料清單成本逐漸與同級別燃油車相當，新能源汽車的成本優(yōu)勢因其更低的能耗成本而凸顯。

3、智能技術的提升促進行業(yè)發(fā)展

隨著自動駕駛、智能互聯(lián)、OTA技術及物聯(lián)網（IoT）的不斷發(fā)展，車輛價值被重新定義。ADAS和自動駕駛技術實現(xiàn)車輛的自動轉向、制動智能化，未來可能將實現(xiàn)免握方向盤的駕駛體驗。智能座艙搭載車內人工智能助手、個性化的互聯(lián)娛樂系統(tǒng)以及智能語音控制及交互系統(tǒng)。OTA不斷提供功能升級，提供較燃油車更加先進的智能出行體驗。

4、消費者對新能源汽車的青睞程度提高

新能源汽車可以提供更人性化的車內空間布局、更優(yōu)越的駕駛體驗及更低廉的用車成本。因此，新能源汽車較燃油車越來越受歡迎，逐漸得到消費者的青睞。2022年5月，國務院發(fā)布穩(wěn)經濟一攬子措施，當中包括優(yōu)化新能源充電樁設施投資建設運營模式，旨在打造完全覆蓋小區(qū)及經營性停車場的全國性充電網絡，加快高速公路服務區(qū)及客運樞紐等的充電設施建設。充電設施的完善為消費者提供了極大的便利，消費者對新能源汽車的接受程度進一步提高。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會等服務。