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【新賽道專題】輕量化開啟新賽道汽車輕量化前景分析

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2022-11-29 15:32

汽車輕量化

二、新能源汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀

1.汽車零部件市場規(guī)模

隨著我國工業(yè)、制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車零部件制造水平不斷提升。2021年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模呈增長態(tài)勢，約為4.1萬億元，同比增長13.9%。在頂層目標規(guī)劃、市場終端需求與供給側(cè)變革升級的三重支撐下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的長期趨勢將疊加短期動態(tài)持續(xù)重塑行業(yè)新格局，中國汽車產(chǎn)業(yè)將整體復蘇，汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模將進一步擴大，預計2022年市場規(guī)模將達4.6萬億元。

數(shù)據(jù)來源：Wind、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.汽車單車用鋁量

由于鋁合金材料具有低密度、易成型、高強度、耐腐蝕等特點，可廣泛應用于車身各系統(tǒng)，在降低車身重量的同時兼具突出的安全性能，已成為當前汽車輕量化技術發(fā)展中的首選材料。工信部《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》提出我國汽車輕量化單車用鋁目標：2020年實現(xiàn)190kg/輛，2025年和2030年分別實現(xiàn)250kg/輛和350kg/輛。根據(jù)國際鋁協(xié)數(shù)據(jù)，2020年國內(nèi)傳統(tǒng)乘用車用鋁量僅約138.6kg/輛，純電動和混動新能源乘用車單車用鋁分別為157.9kg和198.1kg；此外，根據(jù)DuckerFrontier的數(shù)據(jù)，2020年北美非純電動汽車的單車用鋁量為206kg，純電動汽車的單車用鋁量為292kg，國內(nèi)汽車鋁滲透率還有很大的提升空間。