三、中游分析
1.動力電池回收市場規(guī)模
報廢動力電池規(guī)模龐大,疊加動力電池原材料價格上漲和供應(yīng)緊張,這讓電池回收行業(yè)前景光明。根據(jù)中國能源報的數(shù)據(jù),2019年我國動力電池回收市場規(guī)模約為50億元。中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)累計退役的動力電池市場規(guī)模達到100億元。預(yù)計2022年中國動力電池回收量將超280億元,2023年將達397億元。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車技術(shù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.廢舊電池回收結(jié)構(gòu)
從結(jié)構(gòu)來看,2021年廢舊動力電池理論回收量為29.4萬噸,占比50%;3C及小動力廢舊鋰離子電池理論回收量為24.2萬噸,占比41%;其他相關(guān)的廢料理論回收量為5.5萬噸。
數(shù)據(jù)來源:EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.廢舊動力電池回收量
2021年中國理論廢舊鋰離子電池回收量高達59.1萬噸。預(yù)計2022年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達到76.2萬噸,2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達到231.2萬噸。
數(shù)據(jù)來源:EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理