中商情報(bào)網(wǎng)訊:目前,鋰電池回收行業(yè)的規(guī)范程度有待提高,國家尚未制定強(qiáng)制性規(guī)范措施,加之回收渠道不完善、回收體系不健全,大量的報(bào)廢鋰電池由個(gè)人或無合格資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行回收處置,導(dǎo)致納入統(tǒng)計(jì)范圍的實(shí)際回收量遠(yuǎn)小于理論回收量,造成了資源浪費(fèi)及環(huán)境污染,更有甚者將導(dǎo)致安全事故及人員傷亡。
鋰電池回收量分析
因鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用時(shí)間較晚,前期鋰電池報(bào)廢數(shù)量較少,鋰電池回收行業(yè)仍處于起步階段。隨著中國新能源汽車市場規(guī)模的壯大,動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模逐年提升,同時(shí)鋰電池在電動(dòng)工具、3C電子、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷推動(dòng)鋰電池出貨量的攀升,而隨著上述電池的接近使用壽命,未來鋰電池報(bào)廢量也將進(jìn)一步增加。2021年我國鋰電池理論回收量59.7萬噸,實(shí)際回收量僅有23.6萬噸,預(yù)計(jì)未來隨著市場的進(jìn)一步規(guī)范,實(shí)際回收量將會(huì)逐漸增長,2023年實(shí)際回收量將達(dá)46萬噸。
數(shù)據(jù)來源:EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
鋰電池回收企業(yè)情況
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鋰電池回收行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。