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2022年中國汽車制造業(yè)市場運行情況回顧及2023年發(fā)展趨勢預測(圖)
來源:中商產業(yè)研究院 發(fā)布日期:2023-02-27 11:09
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3、汽車制造業(yè)虧損面提高

2022年汽車市場主要經濟指標持續(xù)向好,汽車制造業(yè)17517家,比上年增加1103家。汽車制造業(yè)虧損企業(yè)4469家,比上年增加888家,虧損面25.5%,比上年提高了3.7個百分點。

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理

4、汽車制造業(yè)產業(yè)效益提升

2022年汽車市場形勢呈現(xiàn)好轉,企業(yè)生產經營狀況逐步改善。2022年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入92899.9億元,同比增長6.8%。利潤總額5319.6億元,同比增長0.6%。

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理

5、汽車行業(yè)市場集中度提升

汽車行業(yè)市場集中度較高,2022年汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2314.8萬輛,同比增長2.3%,占汽車銷售總量的86.2%,高于上年0.2個百分點。汽車銷量排名前五位的企業(yè)集團合計銷量占比59.9%,汽車銷量排名前三位的企業(yè)集團合計銷量占比41.2%。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產業(yè)研究院整理

二、2023年汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢預測

1、汽車芯片短缺或持續(xù)

近年來,智能網聯(lián)汽車快速發(fā)展,汽車芯片的需求也在迅速增長。自2020年下半年開始,車用芯片供應緊張。近年來汽車芯片國產替代率也在不斷提升,比較簡單的MCU芯片、SOC芯片會較多、較快地推進,但與國外相比國產芯片存有較大技術差距。目前國內汽車芯片的供給率不足10%,最低的不足1%。預計2023年缺芯問題將會延續(xù)。

2、碳減排將成為汽車行業(yè)工作重點

汽車行業(yè)綠色低碳發(fā)展已成共識,加快推進汽車行業(yè)綠色低碳轉型不僅是滿足國家雙碳戰(zhàn)略目標的基本要求,也是企業(yè)鍛造新競爭優(yōu)勢的歷史機遇。國家“1+N”的雙碳政策體系框架已搭建完成,正從目標明確向落地實施推進,從而對汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展提出了總體要求。未來,企業(yè)的低碳化水平將直接關乎產品成本和市場準入,尤其是在國際市場上,以碳足跡為核心的貿易壁壘正在構筑。同時,碳減排績效也將影響企業(yè)的ESG表現(xiàn),進而可能影響消費者對汽車品牌的選擇。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車制造行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)情報、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產業(yè)招商引資等服務。

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