5.智能倉儲企業(yè)競爭格局
由于歐美日等發(fā)達國家對物流自動化的應用較早，在長期的技術積累下，海外企業(yè)在品牌知名度、硬軟件技術、行業(yè)經(jīng)驗等方面均具備先發(fā)優(yōu)勢，在智能倉儲行業(yè)擁有較高市占率。據(jù)美國《MMH》雜志統(tǒng)計，2021年全球物流系統(tǒng)集成商前20強均位于美國、歐洲和日本等發(fā)達國家。
資料來源：美國《MMH》雜志、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國智能倉儲市場集中度較低，CR5僅為8.4%，CR10為14.1%。其中，諾力股份占比5%位居第一，其次有中科微至、昆船智能、今天國際等企業(yè)。從發(fā)展程度來看，國內(nèi)本土倉儲物流服務商相對缺乏大項目的總包集成服務能力，雖然在下游客戶領域的在手訂單保持增長，但不論是從產(chǎn)品服務角度還是從行業(yè)經(jīng)驗及市占率角度看，本土智能倉儲企業(yè)的競爭力并沒有很突出，仍處于前期競爭成長階段。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6.智能倉儲企業(yè)布局
早期智能倉儲企業(yè)更多以商業(yè)配送中的電商領域為發(fā)力點，2014年至2019年，中國電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，這也成為了中國智能倉儲行業(yè)發(fā)展的引擎。電商企業(yè)如阿里巴巴、京東、蘇寧加快了自建智能倉儲設施。具體如圖所示：
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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