中商情報網(wǎng)訊:現(xiàn)有的鋰電池、鉛酸電池等都屬于液態(tài)電池,能量密度較低,高能量密度的固態(tài)電池這幾年成為了許多企業(yè)的重點研發(fā)方向?;诠虘B(tài)電池優(yōu)異性能,其行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
市場現(xiàn)狀
1.出貨量
基于安全和能量密度上的優(yōu)勢,固態(tài)鋰電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。未來,技術(shù)一旦突圍成功,行業(yè)成長曲線料將獲指數(shù)級增長。預(yù)計到2030年中國固態(tài)電池出貨量將達251.1GWh。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.市場空間
近幾年國家不斷重視固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展,各大高校單位已開始對固態(tài)電池進行研發(fā)。盡管目前我國固態(tài)電池行業(yè)正處于起步階段,隨著技術(shù)進步,固態(tài)電池有望實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。預(yù)計2030年中國固態(tài)電池市場空間將達200億元。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
發(fā)展機遇
1.海外龍頭加碼研發(fā),市場有望超速發(fā)展
大環(huán)境下,未來幾年是國際車企全面進軍新能源汽車的關(guān)鍵時期,海外龍頭紛紛把發(fā)展新能源列入既定戰(zhàn)略,其中不乏看好固態(tài)電池前景的龍頭車企。豐田已投入200多人進行固態(tài)電池開發(fā),目標在2025年前推出產(chǎn)品,寶馬正與固態(tài)電池公司SolidEnergy合作共同開發(fā)固態(tài)電池,大眾表示看好固態(tài)電池前景,并入股研發(fā)固態(tài)電池的創(chuàng)業(yè)公司QuantumScape。此外,從今年5月起,日本政府將出資16億日元,聯(lián)合國內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三并化學(xué)、三菱化學(xué)等大型汽車廠商、電池和材料廠商,共同研發(fā)固態(tài)電池。巨頭們的加碼布局與資本的加速注入,行業(yè)發(fā)展進入快車道。
2.企業(yè)布局加速帶動行業(yè)發(fā)展
固態(tài)電池迎大規(guī)模量產(chǎn)裝車,上市公司加速布局搶占先機。在新能源汽車高速發(fā)展的驅(qū)動下,固態(tài)電池成為新的發(fā)展趨勢。主流動力電池企業(yè)中,寧德時代、中創(chuàng)新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局。中創(chuàng)新航、孚能科技等企業(yè)也已布局固態(tài)電池賽道,固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)已提上企業(yè)發(fā)展日程。企業(yè)加碼布局固態(tài)電池行業(yè),未來發(fā)展前景廣闊。
3.應(yīng)用領(lǐng)域拓展推動行業(yè)發(fā)展
未來,固態(tài)電池有望在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。首先,固態(tài)電池具有極高的安全性,可以應(yīng)用在汽車電池領(lǐng)域,使得汽車電池的安全性能得到大幅提升,減少意外事故的發(fā)生。其次,固態(tài)電池充電速度極快,可以在短時間內(nèi)完成充電,應(yīng)用在手機、平板電腦等消費電子產(chǎn)品上,可以為人們提供更方便地充電體驗。此外,固態(tài)電池也可以用于電網(wǎng)儲能、智能物流等領(lǐng)域,使得能源的儲存和利用更加高效、便捷。在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展之下,固態(tài)電池將不斷解鎖新場景,行業(yè)成長空間巨大。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國固態(tài)電池市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會等服務(wù)。