中商情報網(wǎng)訊:5月28日,C919大型客機完成商業(yè)航班首飛,中國民航商業(yè)運營國產大飛機正式起步,國產大飛機邁入商業(yè)運營時代。國產大飛機產業(yè)長期發(fā)展空間巨大,伴隨C919客機的取證交付,供應鏈的國產化進程或將加速發(fā)展。
民航飛機數(shù)量
近十年來,我國民航飛機保有量總體保持快速增長態(tài)勢。受運輸生產大幅下滑的影響,航空公司普遍放緩運力投放速度。截至2022年末,全行業(yè)期末飛機架數(shù)4165架,預計2023年將達4300架。
數(shù)據(jù)來源:國家民航局、中商產業(yè)研究院整理
民用飛機結構
目前民用飛機中運輸飛機占比較大,達57.32%;通用航空飛機占民用飛機總數(shù)的42.68%。
數(shù)據(jù)來源:中商產業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國航空裝備市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會等服務。