三、中游分析
1.鈉離子電池產(chǎn)能預(yù)測
近年來,國內(nèi)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯提速,多家企業(yè)宣布在鈉離子電池研發(fā)量產(chǎn)方面取得突破。2022年,中科海鈉2GWh鈉離子電池量產(chǎn)生產(chǎn)線落地,開啟鈉離子電池量產(chǎn)元年。同時,包括傳藝科技、鈉創(chuàng)新能源、寧德時代、興儲世紀(jì)、蔚藍(lán)鋰芯、多氟多和湖南立方等企業(yè)規(guī)劃的鈉離子電池量產(chǎn)線進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的投資建設(shè)、設(shè)備招標(biāo)和設(shè)備進(jìn)場階段。
根據(jù)《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》預(yù)測,到2023年年底全行業(yè)將形成13.5GWh的鈉離子電池專用量產(chǎn)線產(chǎn)能,到2030年鈉離子電池的實(shí)際出貨量將達(dá)到347.0GWh。
數(shù)據(jù)來源:EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.鈉離子電池企業(yè)布局
目前,國內(nèi)布局鈉離子電池的企業(yè)超過百家,大致可以分為兩大類,一類是以中科海鈉、鈉創(chuàng)新能源為代表的專注于鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)型企業(yè),另一類是以寧德時代、欣旺達(dá)、億緯鋰能等為代表的鋰電巨頭企業(yè)。我國鈉離子電池仍處于產(chǎn)業(yè)化初期階段,技術(shù)上仍有較大提升空間,鈉離子電池在儲能、中低速車和電動二輪車的潛在市場空間十分廣闊。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理