4.汽車輕量化壓鑄相關(guān)企業(yè)布局
我國輕量化壓鑄行業(yè)集中低，參與企業(yè)眾多，競爭較為激烈。國內(nèi)外資或合資品牌的壓鑄件供應(yīng)商數(shù)量少，規(guī)模大，成熟程度大于國內(nèi)大部分供應(yīng)商，NEMAK、RYOBI、阿雷斯提、皮爾博格、喬治費歇爾、DGS等。具體如圖所示：
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
一體化壓鑄技術(shù)是壓鑄技術(shù)的變革，是指將多個單獨、分散的零部件高度集成，通過大噸位壓鑄機一次成型為一個完整的零部件，可實現(xiàn)車身輕量化，降本并提高生產(chǎn)效率。一體化壓鑄由特斯拉開始推行，未來主要產(chǎn)品將集中在大型車身結(jié)構(gòu)件和電池盒，目前蔚來、理想、小鵬和沃爾沃等多家知名主機廠已經(jīng)明確表示會使用該項新技術(shù)。具體如圖所示：
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5.企業(yè)熱力分布圖
中國汽車輕量化相關(guān)上市企業(yè)主要分布在江蘇省和浙江省，目前均有8家。其次為廣東省，目前共有6家企業(yè)。
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