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中商情報(bào)網(wǎng)訊：得益于中國電子商務(wù)、快遞物流、工業(yè)制造等各大下游行業(yè)的崛起，以及機(jī)械制造、傳感定位等技術(shù)的成熟，智能物流裝備在國內(nèi)越來越多的商業(yè)場景中得以應(yīng)用，市場規(guī)模在近十年實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能物流裝備行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2022年中國智能物流裝備市場規(guī)模達(dá)到829.9億元，同比增長16.1%。在智能化的大背景下，預(yù)計(jì)中國智能物流裝備市場持續(xù)將保持快速增長，2023年市場規(guī)模將達(dá)到1003.9億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能物流裝備行業(yè)發(fā)展趨勢

1.智能化發(fā)展是現(xiàn)代物流業(yè)和制造業(yè)發(fā)展關(guān)鍵趨勢

當(dāng)前，工業(yè)智能化已經(jīng)成為各國制造業(yè)發(fā)展的共識(shí)和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的關(guān)鍵抓手。借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)的快速發(fā)展，智能物流裝備在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)入智能時(shí)代，助力下游應(yīng)用借助傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度和無人作業(yè)，從而進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈管理效率并降低人力成本。因此，智能化的趨勢預(yù)計(jì)將持續(xù)為智能物流裝備行業(yè)的健康快速發(fā)展提供動(dòng)能。

2.智能物流裝備滲透率進(jìn)一步提升

快遞、快運(yùn)、電商、醫(yī)藥、汽車等行業(yè)的倉儲(chǔ)物流需求旺盛，同時(shí)持續(xù)面對(duì)著物流成本高、管理效率較低、柔性不足等挑戰(zhàn)，智能物流裝備可以在滿足企業(yè)倉儲(chǔ)物流需求的同時(shí)幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，傳統(tǒng)人力分揀效率約為每人每小時(shí)100-300件，且存在差錯(cuò)率高、效率上限低、平均單件分揀成本高等問題。而單層智能分揀的效率可以達(dá)到每小時(shí)超1萬件，而多層智能分揀系統(tǒng)的效率甚至可達(dá)每小時(shí)超3萬件，顯著突破人類分揀的極限，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。存儲(chǔ)方面，傳統(tǒng)堆疊和貨架模式的堆高有限，因此難以有效率用縱向存儲(chǔ)空間，借助立體庫等高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)，存儲(chǔ)空間可拓展3倍以上。未來，隨著企業(yè)越發(fā)重視效率，智能物流裝備的成本、效率優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)，滲透率預(yù)計(jì)將快速提升。

3.新能源等領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展迅速

全球范圍內(nèi)，各國均在積極應(yīng)對(duì)氣候變化和減少碳排放的挑戰(zhàn)，推動(dòng)了全球范圍內(nèi)新能源相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。而中國作為制造業(yè)大國和強(qiáng)國，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了也快速發(fā)展，由此催生出了大量的智能物流裝備需求。鋰電池領(lǐng)域，GGII數(shù)據(jù)顯示，2022年中國鋰電池出貨655GWh，同比增長100%。其中，動(dòng)力電池市場出貨量480GWh；儲(chǔ)能電池出貨量130GWh。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算，2022年全年光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高 ，全國多晶硅、硅片、電池、組件產(chǎn)量分別達(dá)到82.7萬噸、357GW、318GW、288.7GW，同比增長均超過55%。此外，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年全年中國新能源乘用車滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。在下游持續(xù)火熱的市場需求帶動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛拓展產(chǎn)能，由此帶動(dòng)了對(duì)智能物流裝備系統(tǒng)的需求。根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，到2027年，新能源行業(yè)的智能物流裝備市場規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)514.9億元。

4.技術(shù)應(yīng)用不斷發(fā)展革新

技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展為物流行業(yè)帶來了革命性的變化，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用和普及，極大地改變了現(xiàn)有倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等作業(yè)的模式。以機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等為基礎(chǔ)的智能倉儲(chǔ)相關(guān)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)等軟件平臺(tái)，為物流行業(yè)的信息識(shí)別、存儲(chǔ)、管理、應(yīng)用開辟了更加高效的路徑，技術(shù)的應(yīng)用也變的越發(fā)普遍。隨著底層技術(shù)不斷成熟，頭部供應(yīng)商可將研發(fā)成果進(jìn)行產(chǎn)品化，并賦能眾多場景的應(yīng)用。以機(jī)器視覺為例，GGII預(yù)計(jì)至2025年該市場規(guī)模將超過1200億元，2022年至2025年復(fù)合增長率約為12%。

5.智能物流裝備供應(yīng)商國產(chǎn)化替代加速

近年來，國內(nèi)頭部廠商加速將研究成果轉(zhuǎn)化為可以面向包括快遞、電商、快消品、新能源等眾多領(lǐng)域不同應(yīng)用場景的產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)傳感器、動(dòng)力系統(tǒng)、核心零部件的國產(chǎn)化替代，穩(wěn)步通過建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈集群和生產(chǎn)基地降低采購成本和綜合交付成本。未來，國內(nèi)頭部供應(yīng)商的綜合競爭力預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升，在解決方案性能、綜合項(xiàng)目成本、服務(wù)能力、研發(fā)能力等方面的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，國產(chǎn)化替代的進(jìn)程預(yù)計(jì)將加速。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能物流裝備市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。