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（三）飛行汽車(chē)材料

1.鋁合金

鋁合金是以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕量化材料的最優(yōu)選擇，大量使用于飛行汽車(chē)。我國(guó)是鋁合金生產(chǎn)大國(guó)，近年來(lái)我國(guó)鋁合金產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)航空鋁合金行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)鋁合金產(chǎn)量為1458.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.8%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)鋁合金產(chǎn)量將增至1508.8萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從鋁合金重點(diǎn)企業(yè)來(lái)看，中國(guó)鋁業(yè)在航空鋁合金領(lǐng)域具有顯著的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，航空鋁合金材料在性能和質(zhì)量上均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。南山鋁業(yè)在高端鋁材領(lǐng)域有著深厚的積累，其航空鋁合金產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于航空器的結(jié)構(gòu)件和零部件制造。中國(guó)有研是有色金屬領(lǐng)域的科研機(jī)構(gòu)，其在航空鋁合金的研發(fā)和應(yīng)用方面取得了顯著的成果。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.碳纖維

碳纖維行業(yè)屬于國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在輕量化市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，在國(guó)防安全、航空航天等板塊具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資前景研究報(bào)告》顯示，2022年中國(guó)碳纖維市場(chǎng)規(guī)模為128.1億元，同比增長(zhǎng)20.69%，2023年市場(chǎng)規(guī)模約為153.7億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2024年碳纖維市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)171.4億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前，我國(guó)碳纖維主要生產(chǎn)商積極擴(kuò)大碳纖維產(chǎn)能。中簡(jiǎn)科技主要產(chǎn)品為ZT7（即T700級(jí)別以上）高強(qiáng)度小絲束碳纖維，主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域；光威復(fù)材為維斯塔斯在國(guó)內(nèi)碳纖維拉擠板重要供應(yīng)商之一，產(chǎn)品涵蓋T300-1000、M40J、M50J級(jí)別，是國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)品型號(hào)較為全面的廠商之一。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理