中商情報網(wǎng)訊：當(dāng)前，全球能源與交通變革正在進入深水區(qū)，在長坡厚雪的新能源大賽道，鈉離子電池正在成為繼鋰離子電池之后的重要技術(shù)路線。鈉離子電池進展超預(yù)期，目前已經(jīng)實現(xiàn)裝車，且多家車企均已經(jīng)宣布搭載鈉離子電池的車型已經(jīng)下線。
原材料成本占比
鈉離子電池的結(jié)構(gòu)和工作原理與鋰離子電池相似，也是由正極、負極、隔膜、電解液和集流體組成。從原料成本來看，鈉離子電池成本較鋰離子電池成本整體可降低30%～40%。鈉離子電池材料成本構(gòu)成中，正極材料及電解液占比最大，均達26%，隔膜占比18%，負極材料占比16%，集流體占比4%。
數(shù)據(jù)來源：中科海鈉、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
正極材料企業(yè)分析
當(dāng)前主流的鈉離子電池正極材料主要有層狀氧化物、普魯士類化合物、聚陰離子化合物等。代表性企業(yè)主要有湘潭電化、攀鋼釩鈦、安慶曙光等。具體如圖所示：
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
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