在乘用車(chē)領(lǐng)域，據(jù)B3公司統(tǒng)計(jì)的動(dòng)力電池出貨量數(shù)據(jù)顯示，2016年，松下排名第一，比亞迪排名第二，AESC排名第三。雖然LG化學(xué)在2016年沒(méi)能進(jìn)入前三甲，但是預(yù)測(cè)在2017年排名將會(huì)有將顯著上升(圖3)。
圖3主要乘用車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)商出貨量
為了能夠進(jìn)一步改進(jìn)電池性能，全球電池廠家的電池技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)一步加劇。例如，LG化學(xué)優(yōu)化改進(jìn)了很多電池設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，以便電池能夠滿足通用汽車(chē)Volt和Bolt的要求，包括電池能量密度、耐久性和成本等上使用。圖4概括了電池Cell的能量密度(Wh/L)的發(fā)展趨勢(shì)(包括方形硬殼電池Pr，軟包電池Pouch、圓柱電池18650/21700)，到2020年，動(dòng)力電池Cell能量密度將普遍超過(guò)600Wh/L。
圖4電芯能量密度趨勢(shì)
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