交通部正在聯(lián)合多家車企制定包括安全規(guī)范、通訊協(xié)議在內(nèi)的技術(shù)標準，為未來無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)經(jīng)濟參考報6日消息，吉利控股董事長李書福日前在接受采訪時，對上述信息進行了確認。據(jù)他介紹，交通部正在跟吉利控股旗下的沃爾沃公司聯(lián)合研究推進國內(nèi)無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中涉及多個技術(shù)和產(chǎn)業(yè)標準。

據(jù)了解，目前全球有18家企業(yè)涉足無人駕駛汽車領(lǐng)域，其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，也包括谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在國內(nèi)，除了百度較早涉足外，北汽、廣汽、上汽、長安、比亞迪這5家汽車廠商也已經(jīng)在無人駕駛汽車這一領(lǐng)域深耕多年。

企業(yè)紛紛進軍智能汽車領(lǐng)域，看中的是其巨大的市場前景。易觀智庫此前預計，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。如果考慮到龐大的汽車售后服務，市場規(guī)模則有望突破萬億。

民生證券認為，智能化和共享化是汽車行業(yè)長期發(fā)展趨勢?；ヂ?lián)網(wǎng)公司成為汽車智能化引擎，主要通過三種方式，即車載智能產(chǎn)品、無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建等方面，積極切入汽車領(lǐng)域。同時，傳統(tǒng)車企在其帶動下，積極加入其中，加強在汽車智能化和共享化方面的技術(shù)突破和產(chǎn)品布局。

民生證券表示，電動化、智能化與共享化將是汽車行業(yè)長期投資主線，持續(xù)看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及智能汽車相關(guān)上市公司。新能源汽車產(chǎn)銷有望保持高速增長，2016年全年產(chǎn)銷有望實現(xiàn)50%-60%的增速。推薦江淮汽車、宇通客車，建議關(guān)注納川股份。智能汽車，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)切入汽車行業(yè)將促使汽車智能化提速，將主要在車載信息系統(tǒng)與輔助駕駛等領(lǐng)域取得較大進展。推薦均勝電子、亞太股份。

（來源：證券時報）